予測不可能でエキサイティングな土曜日の午後、ノックヒルで開催されたブリティッシュ スーパーバイク。 理由はさまざまです。 まず第一に、典型的な英国の天候によるもので、激しい嵐がエディンバラ郊外の施設を襲い、その日のプログラムに大きな変化をもたらしました。 レース1の結果も同様で、スタートが30分以上遅れ、周回が30周から25周に短縮され、かなりの衝撃と紆余曲折が生じた。 ほぼ完全に乾いたアスファルトの上で、現チャンピオンのトミー・ブライドウェルがシーンを独占し、BSBでのキャリア16回目の勝利を祝った。 全長 2,046 km の最初の道路 “ショートトラック” スコットランドカラーとHonda Racing UKカラー。 現ナンバー1が元チームメイトのグレン・アーウィンのチャンピオンシップリーダーに迫ることを可能にする、同様に重要な勝利だ。 今回のプレミアの大敗者 いくつかの、自分のパニガーレ V 4 R に裏切られました。
レース1延期
ノックヒルの週末の 3 つのチャレンジのうちの最初のチャレンジは、どう考えても果てしなく待ち遠しいものでした。 ブリティッシュ・スポーツバイクのレース1の途中で激しい土砂降りがトラックに浸水したためだ(後にリチャード・クーパーが優勝し、エドアルド・コロンビが4位となった)。 その間に雨が弱々しい太陽に変わり、トラックが乾いてドライバーがスリックタイヤを履いたとしても、レースがスタートするとすぐにレースは正確な姿勢を帯びるようになった。追いかけるのに困っています。
トミー・ブライドウェルがホンダと初めて
信号が消えた時点でもアスファルトは完璧な状態ではなかったにもかかわらず、トミー・ブライドウェルはまったく抵抗しませんでした。 ダファスディップの下りでホールショットを維持し、最初のパスの終わりですぐに最も近い後続を明確に決め、その瞬間からギャップを作り、18周目には7秒のリードを獲得しました。 レース終盤、彼はタイヤとエネルギーを巧みに管理し、首位を完全に破った。 「タブー・ノックヒル」。 2023 年のオールトンパークからトップステップに戻った TB1 は、CBR 1000 RR-R で最初の万歳を迎えます。 バイク拘束 “苦い” 昨年まではそうだったが、彼の手によって品質が最終的に飛躍したようだ。
グレン・アーウィン KO
ホンダ・レーシングUKの祝賀会は、怪我と期待を下回る結果に悩まされた時期を経て、今季初表彰台を獲得した再注目のアンドリュー・アーウィンの3位入賞によってさらに盛り上がった。 ハヴィエル・ベルトランのチームにとって、ブランズハッチ2022ではダブル表彰台が期待されている。そのときアンドリュー自身も弟のグレンとともにワンツーゴールを決めた。 GI2といえば、現ヘイガーPBMドゥカティライダーのパニガーレV4 Rの後部から立ち上る一連の白煙により、レース指導者はオレンジ色のディスクが付いた黒旗を彼に向けて掲揚するよう促された。 関係者は25周中22周目にピットレーンに入ったが、これはスチュワードの警告(ペナルティが予想されている?)より数周遅れだった。 非常に重いゼロで、トップ5は十分に手の届くところにあり、ブライドウェルとダニー・ケント(ジョシュ・ブルックスに次ぐ7位)が-4まで接近するのに有利です。 カイル・ライドは-8で少し遅れています(ジェイソン・オハペロランの前の4位)。
明日は再放送されます
こうした中、地元のアイドル、ロリー・スキナー(チェシャー・モールディングスTAS BMWで2位)はホームトラックでその定評あるライディングスキルを発揮し、Moto2世界選手権での2年間の経験から復帰して以来初の表彰台を獲得した。 明日は残りの 2 レースで同じことを繰り返します。 レオン・ハスラム(わずか10位)、クリスチャン・イドン、ライアン・ヴィッカーズ(表彰台を追いかける途中に接触によりクラッシュ)、多くの期待された主役たちにとっては挽回の機会だが、ピーター・ヒックマン(FHO BMW #で技術的問題によりリタイア)もそうだ。 60)。
ブリティッシュ スーパーバイク 2024 ノックヒル – RISULTATI GARA 1:
![](https://puregprace.com/wp-content/uploads/2024/06/Sieg-der-British-Superbike-in-Knockhill-Tommy-Bridewell-gewinnt-Rang.jpg)