輝かしい過去を持つ若いチーム。 Keope はほんの数年前に誕生したチームですが、その祖父は Roccoli、Tamburini、Morbidelli を立ち上げた古い Bike Service でした。Toprak Razgalioglu が最初の国際的な勝利を収めたチームです。 その後、Bike Service は、Michael Rinaldi がヨーロッパのスーパーストック 600 で最初のシーズンを戦った Gas Racing と緊密な協力関係を築きました。今日は常に Stefano Morri がテクニカル ディレクターを務め、現在は伝説の「Giorgino」である Damiano Evangelisti がいます。家からは、グイドとチームの歴史的なメカニックである「ブラッコ」がいます。 しかし今、新しい管理スタッフと新しい技術者がいます。 現在、チーム代表はパイロットで起業家のパオロ・エジディオ・オルシーニです。
「私のパートナーである Mauro Pedulli と私は、Keope ブランドを認知させたいと考えていました。 パオロ・エジディオ・オルシーニをコルセディモトに伝える – Keope は、企業に幅広いサービスを提供する非常に完成度の高い会計事務所です。 そのため、すでにテスト済みのスタッフに焦点を当てることにしました。」
あなたはライダーとしての過去を持つ大のオートバイ愛好家です。 まだ乗ってますか?
「私はずっとアマチュアでした。 過去に私はイタリアのカップの主役でした.600のR6と1000でチャンピオンシップで数回2位になりました.2020年にミサノでのレースでひどい事故に遭いましたが、戻ってきて再びレースをします.そして今年は CIV クラシックをやっています。 私は熱狂的で、レースをしたいと思っていますが、チームが私に与えてくれる感情も大好きです。」
Keope Motor Team はいつ誕生しましたか?
「2021年はマティア・カサデイとニッコロ・カネパと一緒に最後の数戦しか走らなかったが、いずれにせよすぐに表彰台を掲示板に載せた。 その後、2022年は特別な年でした。ランディ・クルメナッチャーは長い間コロナウイルスの問題を抱えていました。カネパは6回表彰台を獲得しましたが、シーズン全体を行うことができませんでした。 2022 年は、Keope にとって非常に重要な年でした。 多くの浮き沈みがありましたが、ほとんどの場合表彰台でフィニッシュしましたが、ランディとのレースに勝利し、2 位 3 位と 3 位 5 位を獲得しました。 2023年に向けてチームを突破できた非常にポジティブな年だった」
今年はデルビアンコにすべてを賭ける。
「2023年は、主な問題は技術者であるため、デルビアンコという1人のライダーに集中するのが最善だと考えました。 世界選手権には他にもコミットメントを持っている人がいますが、昨年は 2 人のライダーで非常に厳しいものでした。 今年は最高の結果を目指します。高い目標を達成するためのすべてが揃っていると思います。その後、レースで何かが起こる可能性があります。どうなるか見てみましょう。」
ピロとの双方向の挑戦になるのでしょうか?
「誰もがピロと言いますが、私の意見では、主役になり得るライダーは他にもたくさんいる可能性があります。 この二元論についてだけミケーレと話したいわけではありませんが、他の人にも話してもらいたいと思います。 アプリリアのカヴァリエリ、ドゥカティのサネッティ、ホンダチームは、昨年非常に好調だったビタリを含む5人のライダーとヤマハのフェローニに注目しなければならない」
ヤマハライダー同士のチーム戦のようなものはありますか?
「正直、そうは思いません。 彼らはさまざまなチームでレースをしていますが、他のヤマハライダーはケオペを参照チームと見なしています。なぜなら、私たちはメーカーの技術サポートを受けており、ある意味で特権を与えられているからです。 彼らがデルビアンコの前に立つことができれば、彼らは喜んでそうするでしょう。」
将来、ワールドカップでケオペを見ることはありますか?
「到着点です。 私は、私たちとともに成長するスポンサーのネットワークを織り上げています。 2024年には時期尚早だと思うが、目標は確実にスーパーバイク世界選手権にできるだけ早く到達することだ」.