マニ クール パタトラックは、スーパーバイクでは簡単に処理できないスラグを残しました。 アルバロ・バウティスタとジョナサン・レイは、フランスで世界選手権リーダーをひっくり返した接触の後、それを誓った。 “ジョナサン・レイはわざとやったドゥカティのファクトリーチームが同様に厳しい立場にあることに慰められ、バウティスタは暑さの中で叫んだ。 「こんな風に言うのは礼儀に反する、人種の接触だった」 6 度の世界チャンピオンは、失敗したオーバーテイクの試みに対してペナルティを受けたと答えた」ロングラップペナルティ「コミッショナーによる。 数日間、サイトやソーシャル ネットワーク上で人々の心をかき乱していた直接の対立が、活力を取り戻しています。 最初の有益な機会に、トラックに直接。 つまり、金曜朝のフリー走行1周目に…
「ワールドファイナルみたいだった」
「私たちはトラックに入ったばかりでした。ジョナサン・レイは断固として私を狙っていました。彼は何としても私を追い越したいと思っていました」 アルバロ・バウティスタは言います。 「実際、ターン10で彼は私を中に連れて行きました。彼はアバトレンを横にスライドさせて中に入りました。 世界選手権の決戦の最終ラップでこんな風に追い越すんだけど、それは金曜日の朝だけだった…」 スペイン人は微笑み、次に特定します。 「しかし、すべてがスムーズに進み、私たちは触れませんでした。「パイロットはパイロットであり、対立はそれほどスムーズに進むことはできませんでした. 「2周で元に戻りました。とても速く走っていました…」 ライバル関係は精神に火をつけ、右手首に力を与えます。 いくつかの良いものが表示されます。 “はい、素晴らしいライバル関係が生まれました。それはあなたにとって楽しいことです。あなたには何か書くことがあり、家では彼らにコメントすることがあります」 バウティスタの不可解なメッセージです。 スーパーバイクのプロモーターはアクセルを強く押し込み、マニクールからの連絡をバイラルな方法で再提案しました。
ドゥカティを弱体化させた
ジョナサン レイとのライバル関係は、2011 年以来欠落していた世界選手権をドゥカティに戻すという、より大きなプロジェクトの 1 つの側面です。 “重要なのはタイヤを管理することなので、ドゥカティを弱体化させましたが、ストレートではありません!」 Alvaro は、馬にカーブごと、またはメーターごとに投与できるようにする電子構成をほのめかしています。 今週の金曜日のストレートの終わりで明らかになったのは、ドゥカティは最高速度で 2 台のホンダよりも強力ではなかったということです。 「これはただの数値であり、解釈する必要があります。重要なのは、その値に到達するのにかかる時間、つまり、最速のセクターで得られる地面です。」 バウティスタはこのことをよく知っています: 彼は重要なときにフォアハンドのアイデアを見逃すことはありません.
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