スーパーバイクは小説に値する世界選手権であり、これは本当に特別です。23歳のニコラス・スピネッリが、ダニーロ・ペトルッチの負傷によりフリーとなったドゥカティでデビュー戦で優勝しました。 湿ったアスファルトの場所もあれば、濡れた場所もあるという状況で始まった大胆なレース1。 ビッグネームがスリックタイヤに乗り込む一方、イタリアのスーパースポーツチャンピオンは失うものがないため、危険を冒して中間タイヤを履いた。 最初のラップで彼は懸命にプッシュし、最大 24 秒のタイムを獲得しました。 それが乾き始めたとき、主人公たちは急いで前進し、逃亡者を一口でも食べたでしょう。 しかし残り7周の時点で、ロカテッリのヤマハがコース上に残したオイルによりレースは中断された。 ニコラスにとっては救いの赤旗であり、すでに勝利を賭けた最後の一騎打ちを予期していたトプラク・ラズガトリオールとアルバロ・バウティスタを嘲笑するものだった。 とんでもない。
クレイジーな乗り物
まったくクレイジーな展開の美しいレース1だった。 スピネッリはエースを捕まえたが、有利なタイヤ選択を活かして最初の周回で手ごわいものだった。 結局のところ、彼は同様のコンディションのスーパーポールでも強さを発揮し、11回目のタイムを記録した。これは新人補欠選手としては素晴らしいパフォーマンスだった。 その後、ニコラスは落ち着いていて、タイヤの遊びの慣性が逆転しても平静を失わず、うなり声を上げて追いかける犬の群れが1周あたり2〜3秒を稼ぐことができました。 もちろん、赤旗は天の恵みだったが、これほどうれしいことは一度だけだった。 序盤のストップは、トプラク・ラズガトリオールに抜かれたばかりのアルバロ・バウティスタを二度も嘲笑するものだった。 スペイン人選手は最後にプレーしようと考えたが、その考えは消え去った。
ワールドカップのマーク
展開に歪みが生じたオランダの初挑戦は、ランキングに大きな爪痕を残した。 リーダーのニコロ・ブレガはウェットでスリックタイヤを履くことができず、すぐに上位グループから消えて11位に終わった。 彼はトプラクやバウティスタと同じ選択をした(SC1が前、SCXが後ろ)が、どのような問題があったのかを確認しなければならなかったのは彼ではなかった。 リードは雲泥と化し、現在バウティスタとトプラクは1ポイント以内に迫っており、予定されている36レース中7レースを経て、すでに5人の異なる勝者を数え、世界選手権は再びゼロからスタートすることになる。
アンドレア・イアンノーネ、なんて残念なことでしょう!
アンドレア・イアンノーネは、バウティスタとトプラクとの混戦で7周目にクラッシュし、順位を落とした。 無駄な機会:元 MotoGP ライダーは非常に積極的にスタートしましたが、このような困難な状況では、勇気とエラーの間の境界線は非常に薄いです。 ジョナサン・レイは午前中にヤマハで初のスーパーポールを獲得して頭角を上げ、その日を6位で終えた。 それは気分転換だったかもしれないが、新たな挑戦はまだ勝ち取られていない。
間もなくコルセディモト TV でレース 1 のハイライトが放送されます。ここから新しい YouTube チャンネルに登録してください。