2025 年スーパーバイク世界選手権のシナリオは徐々に明らかになりつつありますが、現時点では変更はなく、確認されているだけです。 最初にライダーを正式に発表したチームはプロベックで、来年はカワサキのエンジンを搭載した新型ビモータでレースに出場し、栄光はあるが老ニンジャを引退に追い込むことになる。 現在のライダーであるアクセル・バッサーニとアレックス・ロウズがドライバーを務めることになる。 それ以外の部分については、驚くようなことはありませんが、近いうちに重要なニュースが発表されそうな予感がします。 ダニーロ・ペトルッチ、アクセル・バッサーニ、フェデリコ・カリカスロのマネージャーであるアルベルト・ベルガーニにこのことやその他について話します。
「アクセル・バッサーニは学習の旅の途中で、ドゥカティとは大きく異なるバイクに慣れてきています。 少しずつ彼は到着し、バイクのことを知り始めています。 彼はもっとサドルに座る必要があり、テストやレースに臨むときは自信があるので、2か月の休みは役に立たないことは明らかだ。 理想は、学びと経験を積むために 2 週間ごとに乗馬に行くことです。 チームでは、これには多くの可能性があり、データからもそれがわかっている、これが最良の答えだと言われました。 チームが幸せであれば物事はうまくいきます。 結果が欠けていて、安定性が少し欠けているが、まだ多くのレースがあるので、私は非常に前向きだ」
ビモータの作戦をどう思いますか?
「私にとって彼はとても賢い人です。 日本と話し合うことでそのような柔軟性を得ることができないため、その柔軟性を持つことができます。 彼らは業界の官僚主義から解放されており、ドゥカティのように、より迅速で、より誠実で、有能なアプローチができるので、これは利点です。」
ダニーロ・ペトルッチは困難な時期を経験している
「ダニーロ・ペトルッチがいれば、我々には非常に良い成績を収める可能性があったが、事故により道のりは複雑になった。 痛みや苦しみはあっても、痛くない。 体力がなくなり、流動的になれず、精神的に緊張してしまいます。 身体的には以前の臨床像よりも良くなり、かなり改善しており、痛みを感じないよう浸潤手術を受けているが、いずれにせよ合併症はない。 ただ時間がかかるだけだ。 ここミサノにいると、限界が何なのかを知ることができました。 もちろんセンセーショナルな結果は期待していないが、彼はストイックなファイターとしてスタートする。 肉体的な苦しみに加えて、精神的な苦しみも抱えているので、彼の苦しそうな顔を見るのは残念です。 彼はトップ5以内に入ることができたかもしれないと理解しているが、ホームレースではそれは不可能だ」
リバティメディアがスーパーバイクに登場したことについてどう思いますか?
「よく聞きますが、わかりません。 私はステファノ・ドメニカリのことをよく知っています、彼は賢くて良い人です。 彼らにできることは、重要なスポンサーを得るためにコミュニケーションを増やすことです。 スーパーバイクレースは美しいものであり、私たちはそれを見せ、人々を情熱的にさせる必要があります。 最後に、スーパーバイクではさまざまなオートバイ業界が製品を直接宣伝しており、これは有益です。 私は彼らがうまくやってくれることを期待しています、彼らは最高の働き方を知っている人たちです。」
市場に何らかの変化が起こるでしょうか?
「射撃があるかどうかはわかりません。 おそらくBMWでは何らかの変化があるだろうが、ドゥカティでは素晴らしい勝ち馬であるブレガがいることを考えると、すべてがこのままになるだろう。 ヤマハはすべてこのままです。 イアンノーネはファクトリーチームに行く権利があるが、スーパーバイクには競争力のある無料のファクトリーバイクがあまりないので、彼がどこに行くことができるかはわかりません。 もしかしたら、MotoGPにヤマハ・プラマックが登場するかもしれない。彼の名前がノートブックに載る可能性があると聞いた。人生ではすべてが可能だ。私は驚かないだろう。 私もそれがどこに行くのか知りたいです。」
フェデリコ・カリカスロ:彼のシーズンをどう評価しますか?
「カリカスーロは明らかにファクトリーチームに所属していませんが、非常に優れたバイクを備えたチームに所属しています。 テクニカルチーフとテレメトリストは非常に優秀で、彼は彼らに満足しており、オーストラリアではすぐに4位と好調なスタートを切りました。 定期的に表彰台に上がるという意味では彼がうまくやってくれることを願っているし、それがまた彼の能力を証明することになるだろう。 我々にはもう少し継続性が必要で、おそらく彼にはあまり恵まれていない少しの幸運も必要だが、私は自信を持っている:彼はきっとうまくやってくれるだろう。」
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