順調なレース1を5位で終えたものの、日曜日のバルセロナではアンドレア・ロカテッリにとって状況はあまりうまくいかなかった。 スーパーポールレースでは8位、レース2では13位となった。最終ヒートではリナルディとバッサーニの接触によりターン4で即座にコースアウトしたことが影響した。 かなり後方からスタートしなければならなかったが、彼はポイントを持ち帰るためにできるだけ多くのポジションを埋めようとしただけだった。 残念ですが、通常の状況で彼のレベルを確認できたら面白かったでしょう。
スーパーバイクバルセロナ、ロカテッリはもっとやりたかった
パタ・プロメテオン・ヤマハ・チームライダーは、カタルーニャでの最終ヒートの序盤に起こったことに少し失望し、怒りを感じている。不運なレースとなったが、それは単に最初に数人のドライバーがクレイジーな行動をしたがり、レースを管理する明確な能力がなかったからに過ぎない。 リナルディとバッサーニが目の前でクラッシュしたとき、危うくクラッシュしそうになったが、幸運にもそうならなかった。”。
望ましい結果が得られなかった苦い思いにもかかわらず、ロカテッリは前向きな面を見ようと努めています。結局のところ、楽しかったです。 バイクの最高の感触を得るために、できる限り一生懸命プッシュしようとしました。 レース 2 では、レース 1 よりも競争力が増したと思います。グリップとタイヤの寿命が向上したので、方向性を理解し、多くのデータを得ることができたのはポジティブなことです。”。
ロカ、アッセンでの勝利に向けて突撃?
2020年のスーパースポーツチャンピオンは自分が強いと感じており、自分の周囲にうまく機能する適切な環境があると感じている。 目的はアッセンで償還することだ。」結果にとても満足しているとは言えませんが、私たちは最善を尽くすつもりですし、バルセロナが私たちにとって最高のコースではなかったことも分かっています。 私たちは決してミスをしないし、R1 もうまく機能するので、自分のレベルとメンバーに満足しています。 前向きに前を向いて、アッセンで何ができるかを考えてみましょう。”。
ロンバードのライダーは常にスーパーバイクでの初勝利を狙っています。 アッセンは彼が好きなトラックで、2021年にこのカテゴリーで初の表彰台を獲得し、その後さらに2回(2022年と2023年)表彰台を獲得した。 彼はTTサーキットで常にトップ5に入っているので、4月20日から21日の週末のレースでは競争力があると想像できます。
写真:ヤマハレーシング