彼は19歳ですが、もっと若く見えます。 ルーク・パワーはワールドスーパースポーツの最年少ライダーの一人ですが、トラックに出るとすでに素晴らしい成熟を示しています。 MotoZoo Me Air Racingの若いオーストラリアの才能、フェデリコ・カリカスロのチームメイトは、ワールドチャレンジで同胞のトム・エドワーズに次ぐ2位、シモーネ・コルシを上回っている。 難しいコンディションのアッセンでは、レース1でトップ10入り、コンチネンタルシリーズ2位を獲得した。 レース2では初めてワールドスーパースポーツレースをリードした。 実現はしませんでしたが、目立っていました。
「世界選手権レースで先頭に立っているという感覚は、少し現実離れしたものでした」 – ルーク・パワーがコルセディモトに語る – しかし、1周を終えた後は自分のレースだけに集中していました。 コンディションが難しかったので、ミスをしないことと、できるだけ早くレースを終えることだけに集中しました。」
ワールドスーパースポーツの最初のシーズンレースをどう評価しますか?
“良かったです。 ヘレスでの最初のテスト以来、バイク、そしてもちろんチームに対して良い感触を持っていました。 金曜日のカタルーニャでは、予選でクラッシュしたため、物事が計画どおりにはいきませんでしたが、チームはバイクを再構築するために素晴らしい仕事をしてくれました。ポイント圏内に入るチャンスを逃したにもかかわらず、私たちのペースは非常に良く、維持することができました。トップ 10 内: 問題ははるか昔から始まったばかりでした。 アッセンでは、困難な状況の中で大きな前進を遂げた。 レース 1 でトップに立ち、両日とも勝利と表彰台を目指して戦えたことは非常に素晴らしいことであり、私とチームのハードワークの証です。 分隊」。
チームの雰囲気はどうですか?
「正直に言うと、Motozoo Me Air MV Agusta チームは私にとって第二の家族のようなものです。 私が世界の舞台に立つ1年目だった昨年、彼らは歓迎してくれて、私がヨーロッパでの生活に適応するのを本当に助けてくれました。 彼らは非常にプロフェッショナルで、私の目標を達成するために同じ情熱とモチベーションを持っています。 ファビオ・ウッチェリとチームが、第一にワールドスーパースポーツでレースする機会を私に与えてくれたこと、そして第二に、私に複数年契約を与えてくれるほど私を信じてくれたことに本当に感謝しています。」
2025 年も Motozoo と一緒にいるでしょう。
「特に彼らの計画を考慮すると、チームに留まるという決断は非常に簡単だった。 私はチーム、環境、人々がとても好きです。一緒に未来を生きられることを嬉しく思います。」
成長の余地はどれくらいですか?
「MotoGPスーパースポーツに参戦してまだ2年目なので、学ぶことがたくさんあります。 私はまだ MV アグスタに適応している途中ですが、乗るたびにさらに学び、向上しています。 予選は決して私の得意分野ではありませんし、それが私が取り組む必要があることは分かっています。 アッセンでは予選4列目12位で予選を通過できましたが、これは大きな前進でしたし、プッシュし続ければさらに良い成績を収めることができると分かっています。 アッセンの前にいることでレース戦略について多くのことを学びました、そしてそれが次のレースで役立つと確信しています。 今は上司(ファビオ・ウッチェリ)がいつ喜ぶかを理解できるようにイタリア語を上達させなければなりません!」
季節の目標?
「今年はこれまでのところ、どのセッションでも改善できているので、今後もそれを続けたいと思っています。 もちろん、目標は WorldSSP チャレンジで優勝することであり、それを達成するために全力を尽くします。 将来の目標は、Motozoo ME AIR でスーパースポーツ世界選手権の頂点に立つことです。これが私の主な目標です。」
ミサノのイベントが近づいてきました。 期待?
「私の期待はポイントを獲得するために戦うことだ。 スペインとオランダでの2つの素晴らしい初戦を経て、特にチームと私の取り組み方には自信を持っており、チームのホームレースで2つの良い結果を達成できると確信しています。」
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