ニコロ・ブレガとドゥカティは、引き続きスーパースポーツ世界選手権を強引に制しています。 ロマーニャ出身のライダーは、インドネシアのマンダリカでの 2 つのレースで、彼のキャリアで最初のポールのおかげで、全員の前でスタートします。 ブレガは、ブランドメイトのフェデリコ・カリカスロをわずか 3000 分の 3 差で上回っており、パニガーレ V2 のダブルで、現在のチャンピオンシップの技術的バランスについて多くを語っています。 オープニングのフィリップアイランドで見事なワンツーを制した後、ブレガはフルポイントで世界選手権を制しました。 予測は終了しましたか? いいえ、川崎がとても近いからです!
潜んでいるオンキュできます
速いラップの大混乱の最後に、トルコのカン・オンクがZX-6Rを先頭のドゥカティにわずか0.92秒差で追い上げ、白熱した挑戦を示唆した。 スーパーバイクのように、青信号が後で点灯した場合、コンパウンドの耐久性にとって非常に重要なアスファルトで、非常に暑いトラックで違いを生むのはタイヤ管理です. 2 列目は、昨年 11 月に MV Agusta でここを制した Niki Tuuli の Triumph によって開かれ、再び大砲になる可能性があります。 ヴァレーゼの 3 気筒エンジンは、マルセル シュロッテルが 5 位につけ、優秀なラファエレ デ ローザが乗ったドゥカティ パニガーレ V2 の前に出ました。
地上のスピネッリ
アブルッツォ出身のヤマハ VFT ライダーは、スーパーポールのスタートでクラッシュし、セッションを 8 位で終えました。 フィリップアイランドでのデビュー戦で表彰台を獲得した後、スピネッリへの期待は高まり始めています。 ヤマハテンケートを駆るステファノ・マンジは予選4番手(10回目)からの出走を余儀なくされる。 元 Moto2 ライダーは燃えています。ブレガは電車のように乗ります。これ以上順位を落とすことは、チャンピオンシップの観点からは悪い打撃となります。
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