最初のフリープラクティスとナショナルトロフィーの第1ラウンドのQ1でのすべての2番目の予測。 ニコロ・カネパはヤマハで暫定ポールポジションを獲得し、BMW のガブリエーレ・ジャンニーニと同じく BMW のガブリエーレ・ルイウが続き、アッセンでのスーパーバイク世界選手権レースに出場したばかりでした。 ルイウがベストタイムを出している最中に滑ってしまった。 4 位はアプリリアのクリスチャン ガマリーノ、5 位は驚くべきことにロレンツォ ランツィで、ドゥカティの最高のライダーです。 ロマーニャ出身の 41 歳の彼は、2022 年 10 月以来バイクに乗っていませんでしたが、他のビッグネームはすでに他の選手権に出場したり、多くのテストを実施したりしていました。 NB レーシング チームは土壇場でバイクを準備し、その V4R は完全にストックされています。今日は、すべての予想よりもうまくいきました。 彼の後ろには、ブロンコス・レーシング・チーム・ドゥカティのルカ・サルバドーリとファースト・ナショナルの最高のライダーがいます。 Andreozzi、Ioverno、Vietti Ramus、Rovelli がトップ 10 にランクインしました。
ナショナル トロフィーの SBK とストックはどれですか?
ニコロ カネパは 3 ラウンドしか参加せず、理論的にはタイトルを争うことはありませんが、パドックではすでにいくつかの小さな論争が起きています。 ガブリエーレ・ジャンニーニとロレンツォ・ランツィはノンシリーズのバイクで戦っているが、ニッコロ・カネパは世界選手権用に開発されたスーパーバイクでレースをしているようだ。 ナショナル トロフィーは、B-Max チームですべてのヨーロッパ ラウンドに参加する Ruiu の WoldSBK のトレーニングでもあります。
朝、ニコロ・カネパは1.35を下回りましたが、プロモーショントロフィーでこのタイプのタイムトライアルを見ることは、まだ一定の効果がありました. とりわけ、彼のバイクと、R1 に乗っているライダーの中で 7 位と 2 位の Andreozzi のヤマハとの違いは明らかです。 ただし、規制は無料で、スーパーバイクの使用も許可されています。 パトロンのダニエレ・チェザレッティは、チームに常識を働かせるように勧めました。 それで十分でしょうか？
