2021 年にジョナサン レイの長い支配を中断した後、彼は 2022 年のアルバロ バウティスタの勝利を阻止することはできませんでしたが、トプラク ラズガトリオールは、次のスーパーバイク世界選手権の偉大な主役であり続けるでしょう。 彼は間違いなくグリッド上で最高のタレントの 1 人です。
前回のチャンピオンシップでは、タイトルを獲得したとき (13 回) よりも多くのレース (14 回) を獲得しましたが、それだけでは十分ではありませんでした。 最高の週末はドニントンとマンダリカの週末で、彼は SBK でレースを始めて以来、最初のハットトリックを記録しました。
アッセンでの第 2 レース (ジョナサン レイとの接触) とミサノでの第 1 レース (バイクの問題) でのリタイアは、彼の世界選手権レースに大きな影響を与えましたが、マニクールでの第 1 ヒート (グラベルで終わった後) で 11 位になりました。アルゼンチンでの15番目（クラッシュ後）。 バウティスタとドゥカティを打ち負かすには完璧さが必要でした。
スーパーバイク、Razgatlioglu はヤマハと素晴らしい仕事をしなければなりませんか?
Razgatlioglu は再びスーパーバイクの世界タイトルを獲得したいと考えており、その目標を目指す才能に欠けているわけではありません。 しかし、彼はそれにヤマハR1を持っていますか? 岩田に本拠を置く会社は、新しいバイクをトラックに持ち込むことはありませんが、トルコのライダーがもう少し競争力を高めるのに役立ついくつかの更新が計画されています. バウティスタに対抗するには十分でしょうか?
ドゥカティは 2023 年に、前回の SBK チャンピオンシップでアルバロの手に渡ったパニガーレ V4 R の最新バージョンで活動を開始します。 革新的なバイクにはなりませんが、いくつかのディテールでさらに強力になります。 トプラクは、カワサキのレアのように、このスペイン人選手とプレーするために残業しなければならないリスクを冒している。 その間、彼は母国のトルコで新しいシーズンに向けて集中的にトレーニングを行っており、ソーシャル メディアでその成果を共有しています。
土壌: SBK o MotoGP フトゥロとは?
アランヤ出身の 26 歳のドライバーは、2023 年末に契約が満了するため、彼の将来がどうなるかは興味深いことです。 ここ数カ月、MotoGP 仮説についての話が頻繁に出てきました。彼は公式チームだけで上陸したいと考えています。 ヤマハはフランコ・モルビデリと契約を結び、年末に期限が切れる。 しかし、悲惨な2022年から戻ってきたホルヘ・マルティンは、イタリア人に取って代わる強力な名前であるという噂があります.
Razgatlioglu は、MotoGP に行くことに強迫観念を持っているわけではなく、スーパーバイクに参加できることを嬉しく思っており、このカテゴリーでレジェンドになれるという考えが好きだといつも言っています。 2024年のトップクラスへの移籍を逃した場合、そこでチャンスをつかむのはますます難しくなります。 いずれにせよ、それを維持するためにあらゆることを行い、他のメーカーがそれを変更しようとするのを防ぐことは、ヤマハの利益になります。
写真：Instagram @toprak_tr54
