ルサイル・インターナショナル・サーキットのパドックには、同胞で友人のデニズ・オンクをサポートするトプラク・ラズガトリオールもいる。 スーパーバイク選手権は終わったものの、彼にはまだやるべき仕事が残っている。12月にはついにBMW M 1000 RRに乗り、まずポルティマオで、次にヘレスで走る予定だ。 彼は、今後 2 年間で勝利をもたらすバイクの最初のテストを実行するのが待ちきれません。
スーパーバイク、ラズガトリオールはBMWで勝利を目指す
ヤマハは彼に多額の契約更新と、近い将来により大きな保証を与えることができるバイクを提供したにもかかわらず、トルコ人ライダーは新しいプロジェクトを受け入れ、新しい刺激を求める必要性を感じた。」これは私にとって新たな挑戦です – 彼は Bikesportnews.com に語った – BMWを選ぶのは、BMWがWorldSBKで一度も優勝したことがないからです。 通常、それらはそれほど速くありませんが、私は可能性を感じています。 バイクは強力ですが、我々は一歩ずつ進歩しています。 このバイクなら勝ててチャンピオンになれると思う。 これは私にとってさらに嬉しいことだ。なぜなら、私がカワサキに行って彼らと一緒にチャンピオンになったとしても、それはそれほど特別なことではなかっただろうが、BMWだったらそれは特別なことだっただろうから。”。
このドイツのブランドは今も初のスーパーバイク世界タイトルを追い求めており、2012年にマルコ・メランドリがそれに近づいたばかりです。 元ヤマハライダーとなった彼は、このことに大きな刺激を受けている。 ベン・スピースが唯一の栄冠を獲得してから12年後、磐田に勝利をもたらした後、彼は今、さらに大きな目標を掲げている。 彼にそれができるかどうか見てみるが、彼には才能が欠けているわけではない。
トプラクはまだMotoGPのことを考えている
ラズガトリオールが2024年にMotoGPに参戦することを望み、ヤマハが彼にチャンスを与えてくれることを望んでいたのは周知の事実である。 しかし、ヘレスでのあまり説得力のないテストの後、日本チームが彼に焦点を当てないことが明らかになった。 しかし、彼はMotoGPの最高峰クラスでレースをするという夢を止めていない。今はBMWだけに集中していますが、2025年以降はまた自由になります。 MotoGPについてもう一度考えるかもしれない、ドアは閉まっていない”。
トプラクは将来のパドック変更の可能性を念頭に置いておらず、MotoGP.comのジャック・アップルヤードとのインタビューでもそう述べ、背景も明らかにした。MotoGP チームから連絡がありましたが、現在は BMW と 2 年間契約しています。 2025年以降、再びMotoGPとの契約について話し合うことができるようになる”。 どのチームになるでしょうか？ ルカ・マリーニに焦点を当てることを決定する前に、ここ数週間で多くのライダーを探していたレプソル・ホンダチームではないかとほのめかす人もいる。