アルバロ バウティスタは、ヘレスで行われた 2 日間のスーパーバイク テストの 1 日目を 2 番目に速いタイムで終えました。 現世界チャンピオンはすぐにボールに乗り、今朝最初にトラックに出ました。 新しいドゥカティ パニガーレ V4 R を試してみたいという強い好奇心。
ボロネーゼのバイクの最新バージョンは、特に低回転域での出力が向上したエンジンと、空気力学とエレクトロニクスの面でのいくつかの微調整を特徴としています。 今日、上げられた位置にある新しいアクラポビッチの排気が特に目を引きました。 スペイン人は気分が良く、チームメイトのマイケル・ルーベン・リナルディも3位でした。
スーパーバイク、ヘレステスト：バウティスタの感想
今日、リーダーのトプラク・ラズガトリオールから 255,000 分の 1 遅れているバウティスタは、2022 年バージョンと比較して新しいドゥカティ パニガーレ V4 R で何が変わったかを説明する機会がありました。バイクは、特にシャーシに関して非常に似ています。 同じバイクに乗っているような感覚です。 おそらく最大の変更点はエンジンのキャラクターで、今ではよりクリーンで攻撃的ではなく、運転しやすくなっています。 これが一番の違いだと思います。 今日が新しいバイクでの初めてのトラック走行だったことを考えると、まだやるべきことがたくさんあることは明らかですが、最初の感覚は非常にポジティブです」。
以前のテクニカル パッケージは非常に優れており、実際に彼はタイトルを獲得しました。2022年は優勝したので、悪くはありませんでした。 自分の気持ちから離れないことが重要でした。 新型はどう乗りこなせるか少し不安だったが、幸いシャシーに関しては他と変わらない。 古いものからかなりのステップアップであるエンジンを変更します。 こちらの方が管理しやすい」。
SBK、アルバロは新しいパニガーレ V4 R で改善
アルバロは2022年に比べて改善すべき点を認識しており、新しいバイクで彼は望ましい進歩を遂げることができるようです:」レースのスタートで改善したいと思っています。 このよりリニアなエンジンにより、特にタイヤの温度が適切でない場合に、最初のラップでより正確に走ることができます。 古いエンジンではグリップが少なく複雑だった代わりに、より一貫して動作させることができるようになりました。 特にフライングラップとレースの前半で改善する必要がある」。
バウティスタは、今日のヘレスでのセンセーションを考えると、2023 SBK シーズンのこのスタートは非常に有望であることを確認しています。冬は気温が低くて苦戦することが多いのですが、今日は朝から調子が良かったです。 これは、何らかの改善が見られたことを意味します。 ドゥカティでの 2 年目ですが、すぐに快適にバイクに乗れるようになりました。 2022年、私は2年間運転していなかったが、それは違っていた. 今日は思ったより楽だった」。
