2017年11月、ダニエル・ヘガティの悲劇的な死を受けて涙ながらに勝利を収めた悲痛なマカオGPの後、グレン・アーウィンはレースでの自分の将来について真剣に疑問を抱いた。 ロードレース。 マカオはもう二度とない、残りは見られるだろう。 逆に強すぎた ショック すぐに。 考えてみてください。赤旗の後、他のライダーたちとともに、ヘガティの死亡事故が起きたばかりのクルヴァ・デイ・ペスカトーリでピットラップを通過せざるを得なくなったのだ。 ピットに引き込まれると、GI2 は泣き出しました。 その直後、地元の似非スターたちが何事もなかったかのように即興でバレエを踊る間、表彰台に上がり、優勝トロフィーを受け取らなければならなかった。 あらゆる理由があるが、キャリクファーガス出身の彼は、自分のロードレースでの経験は終わったと考えていた。 6年経っても「」という名のもとに南」とグレンはノースウェスト200の歴史に記念すべきページを書きました。
キング・オブ・ノースウェスト200
先週の土曜日にワンツーを達成したことで、グレン・アーウィンはスーパーバイクでの連続勝利数を8に伸ばした。 三角形。 実際、彼はどんなバイクでも勝つことができます。 2気筒のパニガーレRから、カワサキZX-10RR（控えめに言っても彼にとって問題のある2019年モデルでさえも）、ホンダCBR1000RR-Rを経て、現在のV4 Rに至る。 それはありません ロードレーサー 職業上ですが、「ロードレース メノロードレース』があるが、アーウィンは議論の余地のない基準である。 確かに、常に優れたバイクとチームのサポートを受けていますが、最終的には、違いを生み出すためのちょっとした追加の何かを常に見つけ出すのは彼です。
ドゥカティに戻る
2018年末の物議を醸した離婚の後、ポール・バードのチームカラーを守るために今年ややセンセーショナルに復帰したグレン・アーウィンは、すぐに自分の優先事項を明確にした。 まず第一にブリティッシュスーパーバイクのタイトルを獲得すること、第二に自身のタイトルを継続すること ストリーク 残りは、今年はスペースがありませんでした。 2022 年に最高の地位を確立した後も、TT が含まれる 新人 これまでにないほどの活躍を見せており、あと1か月以内に始まる2023年版の紙面上での偉大な主人公の一人に彼が名を連ねる可能性がある。
プロ
グレン・アーウィンはまさにプロフェッショナルです。 レーサー。 彼はほぼどこでもレースをしたいと考えているが、それは好成績を収めるための適切なコンディションにあることが条件だ。 姿を現すことは彼にとって何の意味もない。 一人どころか二人どころか三人のパイロットの息子を養わなければならなくなった父親（彼自身も元パイロット）が払った犠牲に対して。 グレンに加えて、アンドリューもホンダのブリティッシュ・スーパーバイクでレースをしており、グレアムはスピードに転向する前にワールドモトクロスにも出場していた。
ノースウェスト200からBSBまで
このため、ファクトリーバイクを使用する限り、スーパーバイク世界選手権にスポット出場することを軽視するつもりはなかった。 それ以外の場合は、我慢してください。BSB とノースウェスト 200 は「彼の」家です。 NW200の場合は、 リ スーパーバイクの中で、彼はBSBの王座を獲得したいと考えています。 ちなみに、先週土曜日の成功を祝う暇もありませんでした。 今週末、ブリティッシュ スーパーバイクがドニントン パークで活動を再開します。GI2 は依然としてビアモンスター ドゥカティの旗の下にあり、これまでに開催された 6 レースで 2 勝、さらに 3 回の表彰台を獲得してランキングをリードします。 彼が二輪車においてどれほど多才なプロフェッショナルであるかを確認します…
