多くの人にとって、ブッダ インターナショナル サーキットは発見となるでしょう (ここをお読みください)。 一方、ジュゼッペ・ムショーニは彼の誕生以来よく知っています。 サンマリノのデザイナーは長年FIA検査官を務めており、2022年に再び検査に行った。2011年に最初はF1用に建設されたこのサーキットは、モータースポーツシステム設計の世界で有名なヘルマン・ティルケ氏によって設計された。 15万人の観客を収容できる巨大な施設です。 ウッタル・プラデーシュ州のニューデリーからそれほど遠くないグレーター・ノイダ市の近くに位置しています。 観光パンフレットからインドを想像しないでください。このサーキットは、世界で最も先進的な大学がいくつかあり、特に情報技術分野の非常に大きな多国籍企業の本社がある非常に近代的なエリアにあります。
ジュゼッペ・ムショーニがブッダ・インターナショナル・サーキットを紹介します。
「この競馬場はニューデリーの近くにあり、3年間F1が開催されていました。しかし、私の考えでは、この競馬場は曖昧なトラックであり、バイクレースにも最適であり、特にMotoGPに安全性を適応させるためにいくつかの修正が加えられています。」 全長は5140メートルで、16のコーナーがあり、長くて速いセクションと大きなシケインのないセクションがあります。 ヘルマン・ティルケの痕跡は明らかに目立ちます。」
どのトラックと比較できますか？
「概観としては、マレーシアと中国の中間くらいだと思います。 私は個人的にはとても気に入っていますが、バイク乗りにとっても同じかどうかはわかりません。 おそらく健康上の理由から、多くの人が偏見を持っていることを残念に思いますが、それは不当だと私は思います。 インドは、世界のあらゆる色と香りが存在する美しい国です。 健康レベルでは、ある種の憂慮が私には過剰に思えます。」
セキュリティの観点からはどう思いますか?
「私はインドのすべてのサーキットをフォローしていますが、彼らは安全に多大な努力を払っています。 とりわけ、ブッダ・インターナショナルには、非常に設備の整った医療センターと最先端のレース管理があり、それどころか、他の施設をうらやむような点は何もありません。」
インドではモータースポーツに関心があると思いますか?
「インドは15億人の人口を抱える国です。 もちろん、大多数は貧困状態にありますが、ヨーロッパのような生活を送っている人が何百万人もおり、その中にはモーターに情熱を注ぐ人も少なくありません。 MotoGP が国内のオートバイの発展をさらに後押しできると信じています。」
