Kembalinya ke Buriram tentu akan menjadi batu bata lain menuju gelar juara dunia pertama. Jadilah Guevara dia sekarang memaksakan kecepatannya di Moto3, satu-satunya kategori di mana pemimpin mencatatkan keunggulan lebar atas para pesaingnya. Kita berbicara tentang 45 poin pada rekan sekotak Sergio Garcia, yang naik menjadi 63 dalam kasus Dennis Foggia, pada GP terakhirnya sebelum terjun di Moto2. Kejuaraan Dunia kini telah mengambil arah yang sangat spesifik: matematika membuat pembalap # 11 dan Italia dipertaruhkan, tetapi tampaknya hanya masalah waktu untuk Majorcan dari Aspar. Sementara itu, pasukan Jorge Martinez tinggal selangkah lagi dari gelar tim, sehingga di Thailand bisa jadi ada partai pertama yang menunggu juara pembalap.
Foggia hampir keluar dari permainan
Bahkan, Guevara sudah bisa menyingkirkan rival langsungnya di akhir balapan di Sirkuit Internasional Chang. Diperlukan setidaknya 75 poin margin, tidak mungkin terakumulasi di Garcia bahkan jika terjadi nol oleh yang terakhir melawan kemenangan baru oleh pemimpin Moto3. Pidato yang berbeda untuk Foggia, hanya 12 poin dari batas ini untuk mempertimbangkan 2022 benar-benar diarsipkan. Terlalu banyak pasang surut untuk orang Italia, yang memulai dengan baik di tahap pertama ekstra-Eropa, hanya untuk mengalami banyak, terlalu banyak kesulitan begitu dia tiba di Eropa. Di atas, di sisi lain, ada pembalap yang terus-menerus mengesankan (dan tanpa bangun!) Dari latihan bebas pertama, hingga kemudian menyelesaikan pekerjaan di balapan. Ini akan menjadi Piala Dunia Spanyol lagi, hanya matematika resmi yang hilang. Tim Aspar, di sisi lain, sudah bisa merayakan: Buriram tercapai dengan selisih 144 poin, 135 sudah cukup di akhir GP untuk menutup rekening secara definitif. Partai pertama yang menunggu gelar pembalap, yang pasti akan menjadi milik salah satu anak buahnya.
Guevara tak terhentikan
Pembalap #28 datang dari kemenangan luar biasa lainnya yang diperoleh di Motegi, kedua berturut-turut dan kelima musim ini. Dan dengan bingkai bengkok! Ini karena jatuh yang buruk dalam pemanasan, yang menyebabkan banyak kerusakan pada sepedanya. Timnya mulai berpacu dengan waktu untuk memperbaiki GasGas yang terbaik, sisanya dilakukan oleh Guevara, secara harfiah mengatasi masalah dan dengan demikian menyesuaikan Dennis Foggia dan Ayumu Sasaki di trek yang tidak dikenalnya. Di tahun 2019, GP Jepang terakhir, dia sudah dekat dengan gelar European Talent Cup, masih ada dua tahun tersisa sebelum debut dunianya … Begitu juga dengan GP beberapa hari ke depan di Thailand, tetapi sulit untuk berpikir bahwa apa pun akan berubah mengingat langkahnya. Moto3 akan memiliki juara Spanyol lainnya, yang ketiga berturut-turut setelah Arenas pada tahun 2020 dan Acosta pada tahun 2021. Yang ke-7 dalam kategori baru setelah Vinales, Alex Marquez, Mir, Martin dan keduanya telah disebutkan.
Sepuluh besar irid
1. Jadilah Guevara – GasGas Aspar – 254 poin
2. Sergio Garcia – GasGas Aspar – 209 poin
3. Dennis Foggia – Leopard Racing – 191 poin
4. Ayumu Sasaki – Max Racing Team – 174 poin
5. Jaume Masia – Red Bull KTM Ajo – 155 poin
6. Deniz Oncu – KTM Tech3 – 154 punti
7. Tatsuki Suzuki – Leopard Racing – 128 punti
8. Andrea Migno – Tim Penembak Jitu – 91 poin
9. Daniel Holgado – Red Bull KTM Ajo – 83 poin
10. Carlos Tatay – CFMoto PrüstelGP – 77 poin
Peringkat lengkap
Foto: motogp.com
