Exceptionell testare för Qjmotor Factory Racing under de två dagarna i Cremona. Raffaele De Rosa blev pappa under de senaste timmarna och vid detta tillfälle kallade teamet upp Ivan Goi för att testa, som redan finns på Lombard-banan där han praktiskt taget är hemma. Qjmotor Factory Racing gör sin debut i World Supersport i år och kämpar mycket som förväntat. I Assen nådde SRK 800 RR en maxhastighet på 241 kilometer i timmen i lopp 1 och 240 km/h dagen efter medan de andra cyklarna hade betydligt högre hastigheter på 10/15 kilometer i timmen. Kraftgapet är anmärkningsvärt och teamet arbetar för att minska det. Det är klart att det tar tid och tålamod.
“På fredagen sköt jag bara på morgonen eftersom det regnade så vi gjorde bara några justeringar – Ivan Goi säger till Corsedimoto – Jag hade aldrig använt motorcykeln. Det som är tydligt för alla och för mig också är bristen på makt de måste hitta. Du behöver kraft och tillförlitlighet. Då kommer det att vara möjligt att förstå om chassit de använder fortfarande är bra eller om det kommer att hamna i kris. När det gäller chassi, kör QJ inte dåligt men vi får se när det blir en ökning av kraften.”
Hur mycket är kraftgapet?
“Mycket konsekvent. Jag pratar inte om Ducati V2 utan också om dess fyrcylindriga rivaler. På framsidan (Cremona har en 950 meters raksträcka, red.) Hondorna försvann gradvis från mig. För en fyrcylindrig snurrar den för närvarande på bara tolv tusen rpm, vilket inte räcker för att hänga med i konkurrenterna. Det bör noteras att det mest betydande gapet inte är i maximal hastighet, utan i acceleration. De kinesiska teknikerna har en exceptionell snabbhet att ingripa, de berättar att de redan har godkänt nya utvecklingar, men det beror också på det regulatoriska balanseringssystemet”.
Hur tror du att den här cykeln kan förbättras?
“I världsmästerskapet i Misano kommer de att tävla med exakt samma konfiguration, då kan de få regleringshjälp från nästa generations balanseringssystem. När en kraftfullare motor kommer kommer vi att kunna göra en mer djupgående bedömning av chassit. Två-tre sekunder kvar från toppen, här i Cremona.”
I nuläget har Ivan Goi bara gjort detta test och det är ännu inte känt om och när han kommer att återkallas. han är verkligen en mycket erfaren ryttare som fortfarande går väldigt fort. I en intervju med Corsedimoto anförtrodde han sin önskan att delta i Cremona-loppet i Supersport World Championship och vem vet om han kan bli kallad av Qjmotor Factory Racing.
“Jag skulle vilja utmana mig själv igen, vid 44, och jag tror att jag kan vara väldigt snabb på den här kretsen som jag känner som min egen rygg. Att dyka upp med en motorcykel och mitt eget team är dock opraktiskt, av budget- och registreringsskäl. Den enda möjligheten skulle vara att göra ett byte, eller tävla med den extra cykeln från ett redan registrerat lag. Jag hoppas det..”
Corsedimoto TV prenumerera på vår nya YouTube-kanal
