Les données de l’UNRAE montrent à quel point la flotte en circulation en Italie est très ancienne. L’âge moyen des voitures est en effet supérieur à 11 ans
L’UNRAE (Syndicat national des représentants automobiles étrangers), a mis en lumière des données assez inquiétantes. Dans un document long et complet concernant les statistiques pour 2021, il était clair à quel point en Italie les voitures sont assez vieilles. Qu’est-ce que ça veut dire? Qu’au Bel Paese les Italiens gardent en moyenne une voiture dans leur garage au moins 10 ans avant de la changer. La raison? Bien sûr l’économie, il n’y a pas d’argent.
Nos voitures? En moyenne, ils durent 12 ans
Fin 2021, le parc automobile estimé par l’UNRAE dépassait 38,8 millions d’unités. L’âge moyen du parc devrait rester en ligne avec 11,8 ans de 2020, en croissance progressive depuis 2009 (nous avions environ 8 ans), en raison de la crise économique et de la faiblesse conséquente du marché automobile (mais aussi pour les incitations qui se concentrent uniquement sur l’électrifié) qui ralentit le processus de renouvellement, avec des effets négatifs sur la santé des citoyens et l’environnement. La photographie du parc automobile au 31 décembre 2021 pour la directive antipollution Euro montre que plus d’1 voiture sur 4 circulant en Italie est encore avant Euro 4, c’est-à-dire âgée de plus de 15 ans, confirmant la nécessité d’une modernisation du parc.
L’ensemble est composé à 89% de voitures essence et diesel ; Les hybrides sont passés à 2,8 %, un peu plus de la moitié des voitures GPL en circulation (part de 5,2 %). Les voitures électriques avec 110 000 voitures en circulation fin 2021 et les Plug-ins avec 118 000 unités sont encore peu représentatives. Ces données nous font donc réfléchir sur la question. Nous avons besoin d’éco-incitations, d’alignements salariaux et, peut-être, d’un effort de la part des constructeurs pour essayer de ne pas trop augmenter le coût des voitures.
