Die amtierenden Endurance-Weltmeister auf 2 und 4 Rädern zusammenbringen. Dies war eines der Hauptthemen der Saisoneröffnungsveranstaltung des Suzuka Circuit, der mittlerweile traditionellen „Suzuka Motorsport Fan Thanks Day“. Zwischen Samstag, dem 4. und Sonntag, dem 5. März, war die berühmte Achterbahnstrecke Schauplatz des Besten, was der Motorsport der aufgehenden Sonne (und darüber hinaus) zu bieten hat, mit einem Fokus, der genau den Champions des Langstrecken-Motorsports gewidmet war.
FCC TSR HONDA UND TOYOTA GAZO INNEN
Das ist richtig. Gleichzeitig trafen die beiden (japanischen) Teams, die die Endurance-Weltmeistertitel gewannen, auf der Strecke aufeinander. Für die 2 Räder (FIM EWC) das Team FCC TSR Honda France mit der CBR 10000RR-R #5, gefahren von Josh Hook, für die 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing mit dem GR010 Hybrid für den Anlass, der Ryo Hirakawa anvertraut wurde.
TRIUMPHAL BIS FÜR JAPAN DER AUSDAUER
Es ist nicht das erste Mal, dass Suzuka den All Japan Teams, die bei ihren jeweiligen World Endurance Championships triumphieren, so viel Platz einräumt. Es war bereits im März 2019 mit denselben siegreichen Teams in der vorangegangenen Saison der WEC und EWC sowie der 24 Stunden von Le Mans mit Auto und Motorrad passiert. Neben 2018 war es auch 2020 FCC TSR Honda und Toyota Gazoo Racing gelungen, die 24 Stunden Sarthe im selben Jahr zu gewinnen.
AUSDAUER AUF ZWEI RÄDERN IN RICHTUNG DER 8 STUNDEN
Zusätzlich zu dieser großartigen Party im Endurance-Stil veranstaltete die Veranstaltung auch einen Aperitif der für den 6. August geplanten 8 Stunden mit einem simulierten Start “Le-Mans-Stil“. Neben FCC TSR Honda, dem Trophäenhalter CBR des Teams HRC, demonstrierten die GSX-R 1000 von Yoshimura SERT Motul und verschiedene All Japan Superbike-Teams. ICH “Suzuka Motorsport Fan Thanks Day“ war auch Gastgeber des ersten öffentlichen Auftritts von Team Kawasaki Webike TRICKSTAR, Kawasakis neuem Referenzteam der FIM EWC, mit Kazuki Watanabe auf der #11 ZX-10RR.
