Av de 9 loppen som den brittiska Superbiken i Thruxton bestred under treårsperioden 2021-2023 vann Jason O’Halloran 8. På olika sätt: i kropp-mot-kropp (episka utmaningar med Tarran Mackenzie och Bradley Ray förra året) , strategi och på höjden av antologi-comebacks. Så var fallet i Race 3 där australiensaren från McAMS Yamaha-teamet genomförde ett drömhattrick som verkade nästan omöjligt på första varvet. Hittade sig själv som elfte, sedan dessO’ShowHan gjorde en fantastisk återhämtning och tog ledningen på det näst sista varvet, och firade en trea som på ett avgörande sätt höjer hans citat i mästerskapet.
COMEBACK FRÅN ANDRA TIDER I DEN BRITISKA SUPERBIKEN
Som de säger, Jason O’Hallorans ras ska studeras i skolor. Elfte i slutet av första varvet, nionde under större delen av tävlingen, lät han sig inte fastna i värmen av att behöva återhämta sig. Bevarande av cyklar och däck, med “mer gummi” jämfört med sina rivaler ändrade han tempo under de senaste 5 varven. På sextonde plats passerade han Kyle Ryde för femte plats, och halkade Cook till fjärde plats följande varv. Medan han höll på, på sin starka sida representerad av Church, på varv arton tillägnade han sig tredjeplatsen genom att gå om Nesbitt, och fullbordade denna spännande comeback på loppets näst sista varv. Först vid kyrkan av Vickers, sedan i hörnet av chikanen och gjorde plats för Jackson.
DUCATI BACK, BRITISH SUPERBIKE ÅTERÖPPNAD
I ett fotokopiapodium i Race 2 fullbordat av den briljante Lee Jackson (2:a på FS-3 Kawasaki) och rookien Charlie Nesbitt (tre pallplatser på tre lopp med Hawk Honda), stängde Jason O’Halloran setet som halverade hans underläge i liga. Anlände till Thruxton med 99,5 poäng att återhämta sig, är han nu -50,5 från Tommy Bridewell, femtonde i Race 3 föregås av ett par positioner av lagkamraten Glenn Irwin, som i sin tur har 26 och en halv poäng att återhämta sig. En helg där Ducatisti, på en bana som var svår för Panigale V4 R, försökte rädda det som kunde räddas och betalade priset jämfört med Kawasaki, Honda och framför allt Yamaha.
KRASCH MELLAN KENT OCH KENNEDY
Det kommer förmodligen att bli en annan historia om ett par veckor när man tävlar på Cadwell Park, samtidigt som man drar en lättnadens suck över den skrämmande kraschen som involverade Danny Kent och Jack Kennedy på loppets sista varv. Den första bröt bokstavligen den bakre stötdämparen under konstruktionen, och Kennedy kunde inte göra något för att undvika den i mycket hög hastighet. En enorm krasch där båda, lyckligtvis, kom ut oskadda från denna karambola.
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Thruxton Circuit, Classifica Gara 3
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 20 giri på 25’31.465
2- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,213
3- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda av Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,334
4- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,929
5- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1.145
6- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +3.014
7- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 3.927
8- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.142
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +5.927
10- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 8.002
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.084
12- Luke Mossey – Tactix av Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 14.459
13- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 17.952
14- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 18.118
15- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 18.390
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 20.421
17- Hector Barbera – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 24.070
18- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 24.729
19- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 29 180
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 29.687
21- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 45.615
22- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – ett 1 giro
23- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – ett 1 giro
24- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – en 1 kontroll
25- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – en 2 giri