Ada pembalap yang selalu melakukannya di mana pun Anda membalap. Dalam sepeda motor modern, Xavi Forés adalah representasi sempurna dari hal ini. Dalam semua (atau hampir) dari berbagai tantangan kariernya, hasilnya selalu membawanya pulang. Globetrotter dalam DNA-nya, pemenang dari palmares, profesional yang patut dicontoh. Mereka bahkan menyadarinya melintasi Atlantik, dengan finis satu-dua di aksi pembukaan MotoAmerica Supersport 2023 di Road Atlanta, satu lagi tonggak sejarah dalam karier dengan banyak tanda seru.
DNA PENGENDARA MOTOR GLOBAL
Jika kita mau, jadilah “globetrotter” sepeda motor adalah nasib Xavi Forés. Memang tepat di DNA-nya, mengingat ayahnya masih pemilik perusahaan transportasi. Dia mulai bepergian ketika dia masih sangat muda dan, pada usia 5 tahun, dia menjadi akrab dengan kendaraan roda dua bermotor pertama. Didorong oleh semangat ayahnya dan mendiang (tepatnya karena kecelakaan sepeda motor) pamannya, sudah berkecimpung di industri saat ia membuat baju balap untuk banyak pilot terkenal nasional dan internasional.
SEBELUMNYA DI JALAN ATLANTA
Xavi Forés adalah seorang penjelajah dunia sehingga, meskipun dia baru secara resmi melakukan debutnya di MotoAmerica akhir pekan lalu, dia sudah membalap di sana di Road Atlanta. Di tahun 2004 yang sekarang jauh, final dunia Piala GSX-R, awal dari petualangan berikutnya bersama Alstare Corona Suzuki di Kejuaraan Dunia Supersport. Di lain waktu, kehidupan lain. Setelah 19 tahun, di antaranya dia membalap hampir di semua tempat: Superstock 1000 internasional, CEV (Moto2 dan Stock Extreme), IDM, BSB, Endurance, Superbike, MotoE, Moto2 dan beberapa episode di MotoGP. Tidak ada yang hilang, apalagi kesuksesan yang berkelanjutan dan berlimpah.
SPESIALIS KEJUARAAN NASIONAL
Pengendara sepeda motor Valencia itu adalah arsitek dari gelar pertama Ducati Panigale R dua silinder, dengan gelar ganda Eropa (di final dalam putaran tunggal di Albacete) dan CEV Stock Extreme, sebagai puncak cerita dari masa lalu. Di pertengahan musim, timnya saat itu menutup pintunya. Dia menyelamatkan dirinya sendiri secara ekstrem dengan menyingsingkan lengan bajunya untuk menemukan anggaran, akhirnya memenangkan semua yang ada untuk dimenangkan musim itu. Mendapatkan perhatian Ducati, meski tidak pernah balapan (kecuali pada 2013 di Jerez bersama Alstare) dengan Panigale R resmi yang didambakan di Kejuaraan Dunia Superbike. Pertama di IDM (menang pada 2014), kemudian sebagai privateer di seri kejuaraan, dengan banyak podium atas kreditnya dan pengakuan sebagai pembalap independen terbaik musim 2018.
DI RUMAH DENGAN DUCATI, HINGGA MOTOAMERICA
Xavi hanya melewatkan British Superbike, dengan tanda kurung ganda (2019 dengan Honda, 2021 dengan FHO Racing BMW) yang tidak membuahkan hasil yang diinginkan. Dia masih merindukan MotoAmerica, tapi dilihat dari akhir pekan Road Atlanta, kondisinya benar. Di sisi lain, mereka sudah ada di atas kertas: balapan dengan motor dan tim yang menang musim lalu, plus Panigale V2, jadi silinder ganda. Semuanya tampak mudah untuk dikatakan, padahal kenyataannya tidak sama sekali. Di Daytona 200 (ke-15 dalam latihan, absen di lap pertama karena masalah teknis) dia tidak memiliki perasaan seperti itu saat naik turun di Braselton. Dari kelima kalinya dalam kualifikasi, dia kalah dalam dua balapan, mengatur salah satu pengendara sepeda motor paling sukses di kancah AMA seperti Josh Hayes, talenta muda seperti Tyler Scott dan Stefano Mesa dengan Kawasaki yang sangat cepat.
10 HARI MIMPI: JIMENA DAN MOTOAMERIKA
Dengan satu-dua di Road Atlanta, Javier ‘Xavi’ Forés tidak hanya mengarsipkan yang pertama untuk dibingkai di MotoAmerica Supersport, tetapi juga 10 hari yang tak terlupakan. Padahal, putri sulungnya Jimena lahir pada Rabu 12, lalu terbang ke Amerika Serikat untuk melakukan pekerjaannya. Memulai tantangan kesekian dari “globetrotter” dalam apa, menurut pengakuannya sendiri, bisa menjadi jeda karir terakhirnya: Supersport, Superbike, dan bahkan ide King of the Baggers yang gila! Kita lihat saja, sementara itu 2023 juga akan memberinya komitmen dengan ERC Ducati di Endurance World Championship: bahwa Bol d’Or 2022 yang hilang lebih dari satu jam dari akhir masih membara…