Ada antisipasi besar seputar konfrontasi langsung pertama antara Toprak Razgatlioglu dan lawan-lawannya, yang terdiri dari kenalan lama dan baru. Pembalap baru ROKiT BMW Motorrad Team ini tidak mengalami cacat sama sekali pada hari perdana pengujian World Superbike di Jerez de la Frontera. Dengan 74 operan, yang terbaik terjadi pada 1’39″521, Juara Dunia 2021 itu finis di posisi keempat (ketiga tanpa memperhitungkan Stefan Bradl di Honda MotoGP), memperkaya paket scrum di belakang pemain bintang saat ini Nicolò Bulega.
Yang pertama di tahun 2024 untuk Toprak Razgatlioglu
Razgatlioglu mengaku puas dengan kemajuan hari ini 1. Tentu saja, peringkat waktu menunjukkan dia tertinggal lebih dari 1 detik dari Bulega. Namun alasannya dengan cepat dijelaskan: “Sekarang semua orang menunjukkan potensinya – dia memberi tahu rekan-rekannya di SPEEDWEEK – Bulega menggunakan spesifikasi SCQ, memperoleh waktu yang sangat baik (1’38”292; ndr). Tidak ada yang punya grip hari ini, bagian belakangnya sering tergelincir, namun dia berhasil melakukannya. Secara keseluruhan, kesenjangannya terbatas. Bagi saya, saya senang karena saya masih belum merasa 100% dengan motor baru, meski dengan mudah saya mencapai 1’39. Kami perlu terus berkembang, dan hal ini membutuhkan waktu. Setelah 4 tahun bersama Yamaha saya masih harus banyak belajar tentang BMW”.
Chemistry dengan BMW
Pada penampilan keempatnya dengan warna-warna ini, terlihat bahwa M 1000 RR dapat didukung oleh gaya berkendara akrobatiknya: “Kami sedang berupaya menemukan pengaturan pengereman yang ideal. Serta sedikit mengadaptasi elektronik. Aspek positifnya? Saya dapat mengerem bahkan pada sudut kemiringan maksimum. Semua orang bilang motor ini tidak punya potensi top-3. Jika itu benar, saya tidak bisa memaksakan diri ke 1’39 seperti yang saya lakukan hari ini. Saya memulainya secara perlahan pada 1’41, lalu secara bertahap menurun seiring berjalannya waktu. Pada akhirnya, saya bahagia. Tentu saja saya pernah berkendara lebih cepat di sini, tetapi saya mengendarai Yamaha selama 4 tahun. Saya menganggapnya sebagai kaki atau lengan saya, sekarang saya memulai perjalanan dengan merek baru. Saya segera mencetak tahun 39-an dan, bahkan dengan ban bekas, saya berlari dengan kecepatan ’40 setengah sejajar dengan pembalap lain. Ini adalah aspek yang sangat positif.”.
Menjelang hari ke-2
Toprak sudah menantikan hari esok: “Kami akan mencoba beberapa bagian baru. Jika semuanya berfungsi seperti yang kita bayangkan, saya dapat merekam beberapa tahun 38-an juga. Aku akan mengejar waktu”.