Dia berusia 19 tahun tetapi terlihat lebih muda. Luke Power adalah salah satu pebalap termuda di World Supersport tetapi ketika ia turun ke trek, ia sudah menunjukkan kedewasaan yang luar biasa. Bakat muda Australia dari MotoZoo Me Air Racing, rekan setimnya Federico Caricasulo, berada di urutan kedua dalam Tantangan Dunia di belakang rekan senegaranya Tom Edwards dan di depan Simone Corsi. Di Assen, dalam kondisi sulit, pada balapan 1 ia meraih posisi 10 besar dan posisi kedua seri kontinental. Pada balapan 2 ia memimpin balapan World Supersport untuk pertama kalinya. Itu tidak terwujud tapi menonjol.
“Perasaan memimpin perlombaan kejuaraan dunia agak tidak nyata – Luke Power memberi tahu Corsedimoto – tapi setelah satu lap saya hanya fokus pada balapan saya. Kondisinya sulit jadi saya hanya berkonsentrasi untuk tidak membuat kesalahan dan berusaha menyelesaikan balapan secepat mungkin.”
Bagaimana Anda mengevaluasi balapan musiman pertama di World Supersport?
“Itu bagus. Sejak tes pertama di Jerez saya merasakan perasaan yang baik dengan motornya dan tentu saja dengan tim. Di Catalunya, segala sesuatunya tidak berjalan sesuai rencana pada hari Jumat karena saya mengalami kecelakaan saat kualifikasi, namun tim melakukan pekerjaan yang baik untuk membangun kembali motor dan meskipun kami kehilangan kesempatan untuk mendapatkan poin, kecepatan yang kami miliki cukup baik untuk bertahan. dalam sepuluh besar: masalahnya baru saja dimulai sejak lama. Di Assen kami membuat langkah maju yang besar dalam kondisi sulit. Memimpin di Race 1 dan berjuang untuk menang dan naik podium di kedua hari itu sangatlah menyenangkan dan merupakan bukti kerja keras saya dan tim. pasukan”.
Bagaimana perasaan Anda dengan tim?
“Sejujurnya tim Motozoo Me Air MV Agusta sudah seperti keluarga kedua saya. Sudah tahun lalu ketika saya berada di tahun pertama saya di pentas dunia, mereka menyambut dan sangat membantu saya beradaptasi dengan kehidupan di Eropa. Mereka sangat profesional dan memiliki semangat dan motivasi yang sama untuk mencapai tujuan saya. Saya sangat bersyukur bahwa Fabio Uccelli dan tim memberi saya kesempatan pertama untuk balapan di World Supersport dan kedua karena mereka percaya pada saya hingga memberi saya kontrak multi-tahun.”
Anda juga akan bersama Motozoo pada tahun 2025.
“Merupakan keputusan yang sangat mudah untuk memutuskan tetap bersama tim, terutama mengingat rencana mereka. Saya sangat menyukai tim, lingkungan, orang-orangnya: Saya senang menjalani masa depan bersama.”
Berapa margin pertumbuhan Anda?
“Ini baru tahun kedua saya di MotoGP Supersport jadi saya harus banyak belajar. Saya masih beradaptasi dengan MV Agusta tetapi setiap kali saya berkendara, saya belajar lebih banyak dan kami meningkat. Kualifikasi tidak pernah menjadi salah satu kekuatan saya dan saya tahu itu adalah sesuatu yang perlu saya perbaiki. Di Assen saya lolos ke posisi kedua belas di baris keempat, yang merupakan sebuah langkah maju yang besar dan saya tahu bahwa jika saya terus berusaha, kami bisa melakukan lebih baik lagi. Berada di depan Assen saya belajar banyak tentang strategi balapan dan saya yakin itu akan membantu saya di balapan berikutnya. Sekarang saya harus meningkatkan bahasa Italia saya untuk dapat memahami ketika bos saya (Fabio Uccelli) sedang bahagia!”
Tujuan musiman?
“Tahun ini sejauh ini saya telah meningkat di setiap sesi dan saya ingin terus melakukannya. Tentu saja tujuannya adalah memenangkan WorldSSP Challenge dan saya akan melakukan segala yang saya bisa untuk mencapainya. Tujuan masa depannya adalah mencoba menjadi yang teratas di Kejuaraan Dunia Supersport bersama Motozoo ME AIR: ini adalah tujuan utama saya.”
Acara Misano semakin dekat. Harapan?
“Harapan saya adalah memperjuangkan poin. Setelah dua putaran pertama yang luar biasa di Spanyol dan Belanda, saya yakin, terutama dengan cara kerja tim dan saya: kami bisa meraih dua hasil bagus di balapan kandang tim saya.”
Foto social