Tak ada hubungannya dengan Dominique Aegerter yang semakin mendominasi Supersport. Race 1 di trek Catalunya adalah pawai kemenangan bagi Swiss Yamaha Ten Kate. Beberapa pertempuran kecil di awal, dan kemudian melarikan diri sendirian. Ada banyak pembicaraan tentang format “Generasi Berikutnya”, seringkali tidak tepat, melupakan bahwa faktor sebenarnya dari seri kadet Superbike justru adalah bakat Swiss. Pada usia 32 dia berada di puncak konsistensi dan kedewasaan: di mana Anda menempatkannya, dia menang. Dia baru saja membawa pulang Piala Dunia MotoE dan pada tingkat ini, juara dunia encore di Supersport akan tinggal menunggu waktu. Lorenzo Baldassarri, antagonis yang datang dari Moto2, memanfaatkan peluang dan membatasi kerusakan. Tapi tempat kedua menambah lima poin di belakang di klasemen: sekarang mereka -24, jadi (hampir) keseluruhan panas, dari tujuh sisanya.
Dominique Aegerter juga akan kuat di Superbike
Swiss menandatangani kemenangan nomor sebelas, dalam lima belas balapan. Pada tahun 2023, akhirnya, ia akan naik ke Superbike dengan Yamaha GRT, berpasangan dengan Remy Gardner yang keluar dari MotoGP. Dominique, kami yakin, akan kuat meski dengan seribu, juga karena kategorinya sama sekali tidak asing baginya. Sebagai pembalap resmi Moriwaki, dia membuat kesan yang luar biasa di 8 Hours beberapa tahun lalu. Supersport sangat ketat baginya dan lawan-lawannya hanya menunggu dia keluar dari kotak.
Baldassarri tidak menyerah
Balapan dihentikan setelah satu putaran karena kecelakaan di tikungan 1, adegan jatuhnya pembalap Hungaria Sebestyen dan kebakaran yang diakibatkan oleh Yamaha Evan Bros. Balapan dimulai kembali tak lama setelah itu, pada jarak yang dikurangi dua belas putaran. Tapi sedikit yang berubah, karena setelah beberapa operan skirmish, Aegerter bergegas melewati mereka dan melarikan diri. Lorenzo Baldassarri menemukan dirinya dalam situasi yang sangat tidak nyaman karena tidak mampu melawan pebalap dengan siapa Kejuaraan Dunia sedang dimainkan dan harus menahan serangan para pebalap yang tidak memiliki ambisi untuk klasifikasi. Mengikuti Can Oncu (Kawasaki) dan Federico Caricasulo (Ducati) bukanlah permainan anak-anak. Di tengah juga ada Niccolò Bulega, petinggi Ducati, yang mengalami kecelakaan.
Jonathan Rea “Dalam memimpin, otobiografi saya” Dijual di Amazon