Setelah mencicipi Superbike pertamanya di tes basah pada bulan Desember, Remy Gardner kali ini menemukan Jerez yang cerah. Meskipun suhu lebih rendah dari yang diharapkan, dia masih memiliki dua hari kerja yang sangat penting.
Pebalap Australia itu akhirnya bisa mengendarai Yamaha R1 di trek kering, menyelesaikan 86 lap pada hari pertama dan 76 lap pada hari kedua. bahwa pemimpin Toprak Razgatlioglu. Dan rekan setimnya, Dominique Aegerter, finis keenam dengan margin 271 ribu. Babak pertama jatuh ke tangan Swiss, tapi sekarang tidak masalah. Kedua pebalap tim GYTR GRT Yamaha itu ingin menang saat poin diperebutkan.
Superbike, tes Jerez: Gardner menginginkan lebih
Di penghujung dua hari uji coba di Jerez, Gardner mengaku cukup puas, meski targetnya ingin mendekati posisi puncak: “Saya senang dengan kemajuan yang dibuat, kami melakukan pekerjaan dengan baik. Saya mencoba memahami motor dan bannya, saya merasa cukup baik dan saya menikmati waktu saya di Jerez. Sekarang mari kita pikirkan tentang Portiamo, di mana kita akan melakukan tes lagi. Saya yakin bahwa kami dapat menemukan peningkatan lebih lanjut dan menjadi lebih cepat“.
Juara dunia Moto2 2021 itu senang dengan pendekatan pertamanya dengan Yamaha R1 di trek kering, tetapi jelas ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk menjadi lebih kompetitif. Bukan awal yang buruk, sekarang menunggu tes berikutnya di Portimao (31 Januari-1 Februari) untuk membuat kemajuan penting lainnya mengingat dimulainya kejuaraan Superbike.
Remy tidak memanfaatkan ban kualifikasi
Mantan pebalap MotoGP itu menjelaskan bahwa waktunya bisa lebih baik, tetapi dengan ban kualifikasi dia tidak dapat melakukan lap dengan cukup cepat: “Saya mencoba SCQ, tetapi perjalanan saya tidak cukup baik. Saat saya mencoba ban kedua, matahari sudah terbenam dan lebih sejuk, ditambah roda depan bergetar. Kami tiba agak terlambat untuk melakukan serangan waktu“.
Di Portimao informasi yang terkumpul di Spanyol akan sangat berguna. Gardner akan bekerja di atas segalanya pada kecepatan, tetapi penting juga untuk melewati putaran terbang. Harapannya, kondisi iklim akan mendukung kinerja normal dari pekerjaan yang dijadwalkan. Pengujian di Eropa saat ini selalu rumit karena suhu yang rendah.
Foto: GRT Yamaha