Amazing Toprak Razgatlioglu: di Superbike at Most dia memecahkan rekor dengan ban medium SC0 dan menantang Alvaro Bautista yang turun ke posisi kedelapan. Pemimpin Kejuaraan Dunia akan mulai dari baris ketiga di balapan 1 sore ini. Pebalap Yamaha asal Turki itu berencana memberikan pukulan bagus pada posisi yang kurang menguntungkan di Kejuaraan Dunia, -70 poin dari pebalap Spanyol itu. Danilo Petrucci dan Michael Rinaldi juga akan berada di barisan depan, yang bernasib lebih baik dari pemimpin tim dengan pabrikan kedua Ducati. Axel Bassani terdegradasi dari posisi kedua ke posisi kelima karena sering mengejek bendera kuning. Bagi Toprak itu adalah Superpole ke-12 dalam karirnya, yang keempat musim ini.
bumi sepuluh api
Foto di atas menunjukkan situasinya dengan baik: Razgatlioglu berada di salah satu momen ajaib di mana segala sesuatu tampak mudah baginya, mengendarai Yamaha Superbike seolah-olah itu adalah go kart. Bonus ekstra 250 rpm tentu tidak ada salahnya, tapi faktor sebenarnya di sini adalah pergelangan tangan kanan. Di sisi lain, Alvaro Bautista terkejut, karena ia tampaknya menjadi kacau setelah kecelakaan di Imola pada balapan 2. Tentunya bahkan kegagalan yang dideritanya di awal FP2 tidak menguntungkannya, menyebabkan dia kehilangan yang berharga. waktu di lintasan. Namun masalah terbesar kali ini adalah tidak memiliki ban yang paling cocok untuknya, tipe SCX, termasuk SCX-B800 yang baru-baru ini dia gunakan untuk membuat perbedaan besar. Kami akan melihat apa yang akan dikatakan balapan 1, tetapi malam di Ducati tidak bisa damai.
Axel dan Petrux membuat kita bermimpi, tebusan Michel
Dua “satelit” lepas landas di antara penghalang Most. Toprak nampaknya secara objektif di luar jangkauan, tapi siapa tahu, selanjutnya podium akan menjadi tujuan yang sangat berharga bagi Bassani dan Petrucci. Potensinya, seperti yang terlihat dalam dua hari pengujian ini, memang ada. Keinginan Michael Rinaldi untuk penebusan tidak boleh diremehkan, karena ia meraih barisan depan (bahkan jika di meja) meski harus berurusan dengan rasa tidak enak yang telah melemahkannya sejak hari sebelumnya. Jonathan Rea, yang menjadi starter di depan sini pada dua edisi sebelumnya, absen. Kawasaki mencegahnya melakukan lebih baik dari tempat keenam, juga menjatuhkannya ke tanah pada saat genting.
Foto: Silvio Tosseghini