Tim Barni telah meningkatkan standar dan sekarang tidak mudah untuk melampauinya. Dengan kedatangan Danilo Petrucci di superbike, semua sorotan tertuju pada tim asal Bergamo. Petrux sangat populer dan ditunggu-tunggu oleh para penggemarnya. Dia pebalap hebat, penggila sejati, dicintai oleh orang-orang dan dia berada di puncak akan bagus untuk kejuaraan dan sepeda motor secara umum. Namun, seperti yang dikatakan pembalap dari Terni di Corsedimoto “Menang tidak seperti berjalan di tepi laut” dan juga tidak mudah bagi timnya.
“World Superbike dimulai dengan beberapa kesulitan yang kami alami dalam pengujian – kata Kepala Tim Marco Barnabò di Corsedimoto – Yang paling penting adalah kami harus membantu Danilo menemukan kepercayaan diri, perasaan di atas motor dan dengan ban yang dia tidak tahu selain kejuaraan yang baru baginya. Jelas Pirellis berbeda dari yang biasa dia gunakan seperti Michelin atau Dunlop. Selain itu, riding position kurang menguntungkan baginya karena motor ini dikembangkan untuk pengendara kecil dan ringan seperti Alvaro Bautista. Danilo tinggi dan beberapa kilogram lebih berat, jadi kami berusaha mencarikan posisi yang nyaman untuknya. Motor kami adalah F23 dan ketika kami memilikinya di Ducati sama dengan milik Alvaro tetapi saat ini kami menempuh jalan kami sendiri untuk memenuhi kebutuhan Danilo”.
Tahun lalu dengan Luca Bernardi segalanya tidak berjalan sesuai harapan.
“Sejak kami melakukan Kejuaraan Dunia Superbike, sejak 2015, kami selalu bekerja dan menginvestasikan banyak uang. Kami memiliki mekanik, insinyur elektronik yang benar-benar profesional. Tahun-tahun sebelumnya tidak membawa hasil apa pun, tetapi bukan karena pekerjaan dilakukan dengan buruk, tetapi karena tingkat kejuaraan yang sangat tinggi. Di satu sisi, mereka meminta Anda untuk membantu anggota baru tumbuh, memberi mereka waktu untuk berkembang, di sisi lain, setelah dua atau tiga balapan tanpa hasil, Anda ditanyai tentang pekerjaan yang Anda lakukan. Anda tidak pernah menemukan cara yang tepat. Dari luar Anda tidak melihat hal-hal sebagaimana adanya. Kami selalu bekerja secara profesional. Biar saya perjelas, kesalahannya bukan pada pengendara: jika seorang anak muda datang dan tidak pernah melakukan kategori ini dia dalam masalah dan finis kesepuluh atau kedua belas, 10 petugas pertama hampir benar. Membuatnya dipahami di luar, bagaimanapun, menjadi tantangan”.
Apakah lebih mudah dengan Petrucci daripada dengan seorang pemuda?
“Tidak karena tujuan saya lebih tinggi. Itu selalu sulit. Jika sebelumnya Anda puas finis kesepuluh, kini Anda harus naik podium. Jika sekarang dengan Danilo dalam tiga atau empat balapan kami tidak finis di empat atau lima besar, mereka masih mengatakan bahwa kami tidak bekerja dengan baik. Itu menantang. CDengan Danilo, targetnya jelas adalah podium: ini akan sulit tetapi kami bekerja untuk itu”.
Akankah ada banyak tantangan Bassani – Petrucci juga untuk gelar Independen?
“Axel telah mengendarai motor itu selama tiga tahun dan dengan tim yang sama. Kemudian dia masih muda, dengan kualitas penting dan saya yakin akan hal itu: bukan kebetulan saya ingin mengontraknya. Jika kami berjuang untuk kejuaraan Independen dengannya hingga balapan terakhir, itu berarti kami telah mencapai level yang baik”.
Fans bermimpi melihat Andrea Iannone di Kejuaraan Dunia Superbike di Ducati. Jika Petrucci masuk tim resmi, mungkinkah ada tempat untuk Andrea di tim Anda?
“Saya belum memikirkan tentang Petrucci, saya tidak ingin memikirkannya. Iannone? Mengapa tidak. Dia memang pengemudi yang hebat, lalu jelas, dia sudah lama tidak bergerak. Kita harus melihatnya di trek dan kemudian balapan dengan pembalap Superbike lainnya. Dalam beberapa tahun terakhir levelnya telah meningkat dan di beberapa trek dia berlari dengan waktu yang mendekati MotoGP. Tapi jangan pernah bilang tidak pernah.”
Foto Marzio Bondi