Setelah putaran pertama yang sulit di Phillip Island, tim HRC juga banyak menderita di Barcelona. Xavi Vierge dan Iker Lecuona mencetak sangat sedikit poin, total 7, dan menegaskan betapa tertinggalnya CBR1000RR-R Fireblade SP dibandingkan dengan motor lainnya. Honda berada di dasar klasemen pabrikan dengan hanya 14 poin, tertinggal 43 poin dari Yamaha yang mendahuluinya di peringkat keempat, -91 di belakang pemimpin klasemen Ducati.
Superbike Barcelona, Vierge menjelaskan masalah Honda
Vierge lahir di Barcelona dan ingin tampil baik di akhir pekan lalu, meski menyadari situasi teknis yang tidak memungkinkannya untuk terlalu ambisius: “Saya sangat kecewa dengan akhir pekan kami. Seharusnya ini menjadi salah satu trek ‘bagus’ kami, namun kami mengalami banyak kesulitan. Kami harus menganalisis semuanya dengan sangat hati-hati karena kami benar-benar harus menemukan cara untuk memecahkan masalah terbesar kami: segera setelah kami membuka gas, motor banyak mengalami slip. Dan tidak peduli bagaimana kita mencoba mengelola gas tersebut, apakah kita membukanya sedikit atau banyak, efeknya tetap sama. Artinya, kita tidak hanya kehilangan posisi, tetapi juga merusak ban karena tidak menggunakannya dengan benar“.
Pembalap Catalan itu menggarisbawahi apa yang menjadi kelemahan utama Honda CBR1000RR-R Fireblade SP yang membuatnya puas di aspek lain: “Sensasi motor saat melakukan pengereman, memasuki tikungan, bahkan saat memasuki tikungan tanpa throttle, sangat bagus. Tapi begitu kita membuka throttle, kita sudah selesai. Ini sangat jelas, dan serupa dengan tahun lalu, namun lebih buruk lagi. Jadi kita harus mencari jalan ke depan untuk mencoba mengatasi masalah ini secepat mungkin, kalau tidak kita tidak bisa melawannya“.
penyesalan Lecuona
Lecuona juga tidak tersenyum di akhir ronde di Catalunya, setelah disingkirkan oleh Bradley Ray setelah dua lap Race 2 dan karenanya terpaksa mundur: “Perlombaan kami berakhir terlalu cepat. Ray memukul saya di tikungan pertama dan kami berdua berakhir di kerikil. Dia minta maaf, tidak masalah, itu tidak lebih dari kecelakaan balap. Tentu saja saya tidak menyangka akan terjadi tabrakan dan terjatuh cukup keras di sisi kanan. Tapi aku baik-baik saja, tidak ada yang rusak“.
Mantan pebalap MotoGP itu yakin bisa mengincar hasil yang layak pada balapan terakhir di Barcelona: “Ini membuat frustrasi, sangat membuat frustrasi karena kami bekerja dengan baik, mencoba memperbaiki elektronik dan juga menggunakan SCX di Balapan Superpole untuk mempersiapkan Balapan 2. Motor berada pada level yang baik dan Saya pikir kami memiliki kecepatan untuk bersaing memperebutkan posisi 10 besar, jadi sayang sekali kami tidak bisa membuktikannya. Terima kasih kepada tim dan semua orang di HRC karena mereka terus percaya dan bekerja sangat keras“. Iker sangat percaya diri, meskipun kita tidak akan pernah tahu apakah dia benar-benar mampu mencapai 10 besar. Dia akan mencoba lagi di Assen (19-21 April), di mana pada tahun 2022 dia memenangkan satu-satunya podium Superbike.
Foto: HRC