Kali kedua bagi Jonathan Rea pada tes di Jerez, dimana ia bekerja keras bersama tim Pata Prometeon Yamaha untuk mencoba meningkatkan sensasi berkendara dan kecepatan dengan R1 miliknya. Hanya Nicolò Bulega bersama Ducati yang lebih cepat dari juara dunia Superbike enam kali itu, tetapi sekarang catatan waktu terbang relatif penting dan penting untuk bekerja terutama pada aspek-aspek penting lainnya. Minggu depan dua hari lagi pengujian di Portimao, di trek yang berbeda dan di sana kami dapat mengumpulkan informasi lain yang sangat berguna untuk mempersiapkan musim ini.
Superbike, tes Jerez: Rea senang dengan Yamaha
Mantan pebalap Kawasaki itu meninggalkan Andalusia dengan cukup puas: “Perasaan saya dengan R1 sangat bagus. Sejak pertama kali saya mengendarainya pada bulan November saya merasa nyaman. Saya bisa merasakan kekuatan motornya dan beberapa area yang perlu kami perbaiki. Dalam tes ini kami melanjutkan dari bagian terakhir yang kami tinggalkan, mencoba banyak hal. Saya pikir kami mengalami kesulitan pada hari pertama karena kami mencoba begitu banyak elemen di beberapa bidang utama, namun pada malam harinya orang-orang melihat data dan memahami jalan ke depan. Di pagi hari saya langsung merasa sehat. Kami menjalani banyak putaran bagus, kami belajar banyak dan kami senang dengan kemajuan dan penemuan yang dibuat sebelum Portimao“.
Di hari pertama Rea belum sepenuhnya puas, namun di hari kedua ada beberapa langkah maju yang membuatnya puas. Tentunya pada fase ini ada beberapa hal yang harus diuji dan bisa saja salah jalan, yang penting cepat memahaminya dan mengambil yang benar. Jonny optimis setelah Jerez: “Ada arah yang jelas yang saya suka, itu bagus. Yamaha telah bekerja keras secara tertutup untuk meningkatkan paketnya dan saya sangat berterima kasih. Saya telah melakukan yang terbaik untuk memberikan informasi yang tepat, karena di Portimao kami harus mengkonfirmasi ulang beberapa elemen. Kami juga akan menguji yang baru, tapi kami harus jelas tentang paket yang akan kami bawa ke Australia“.
Penting untuk menemukan pengaturan dasar yang baik, ini adalah aspek sentral dalam tes pramusim ini. Mengenai penggunaan karet SCQ, orang Irlandia Utara menjawab sebagai berikut: “Motor bekerja dengan baik dengan ban itu, tapi kami bisa meningkatkannya. Kami tidak terlalu fokus pada serangan waktu, kami terutama bekerja dengan SCX dan sepertinya itu berhasil dengan baik di Yamaha. Saya melakukan simulasi balapan untuk memahami kecepatannya. Itu adalah hari-hari pembelajaran. Saya menyelesaikannya dengan senyuman, karena saya kompetitif dan saya merasa siap untuk balapan. Tentu saja kami masih bisa berkembang“.
Foto: WorldSBK