Kejuaraan Dunia Superbike 2022 menghadirkan tujuh pemula di grid awal. Tujuh pembalap yang harus beradaptasi dengan kejuaraan baru dengan motor baru, ban baru, trek baru, dan format akhir pekan baru. Beberapa sudah mengetahui sesuatu berkat Supersport, bagi yang lain ada hal baru yang mutlak.
Membuat debut Anda dalam suatu kategori dan segera menjadi kompetitif itu sulit, terutama jika Anda tidak memiliki paket teknis yang memungkinkan Anda untuk mencapai hasil tertentu. Jelas bakat seorang pembalap bisa membuat perbedaan meski kendaraannya bukan yang terbaik, namun menjadi rumit jika ada proses adaptasi yang harus dilakukan dan percikan api tidak langsung muncul seperti yang terjadi, misalnya pada Alvaro Bautista dengan Ducati Panigale V4R di tahun 2019.
Kejuaraan Dunia Superbike 2022: performa para pemula
Iker Lecuona (189 poin, peringkat ke-9 dalam klasifikasi umum) – Dia adalah rookie SBK terbaik tahun 2022 dan satu-satunya yang berhasil merebut podium (di Assen), serta posisi terdepan (di Barcelona). Dia menyelesaikan dua belas balapan di 6 besar dan menunjukkan bahwa dia memiliki potensi untuk melakukan hal-hal luar biasa. Sayangnya musimnya berakhir lebih awal karena cedera yang dideritanya di Indonesia, tetapi jika Honda menempatkan CBR1000RR-R Fireblade yang bagus di lintasan pada tahun 2022, mantan pebalap MotoGP itu akan bisa mendapatkan kepuasan. Tak lupa ia menjadi bagian dari tim HRC yang menjuarai Suzuka 8 Hours.
Xavi Vierge (164 poin, 10) – Kurang berbakat dari Lecuona, tetapi tim Honda memercayainya dan memastikannya juga pada tahun 2023. Penempatan terbaiknya adalah posisi ke-5 di Race 1 di Estoril dan ke-4 di Superpole Race di Misano Adriatico. Beberapa masalah fisik menghalanginya dan dengan satu tahun pengalaman di belakangnya, dia bisa melakukan yang lebih baik di tahun berikutnya.
Philipp Oettl (85 poin, ke-13) – Setelah dua tahun di World Supersport, orang Jerman itu sudah mengenal lingkungan dan trek. Tapi dia menemukan dirinya di tim baru dan dengan motor baru. Dia mencetak poin yang cukup teratur dan mencetak tujuh finis 10 besar.Hasil terbaiknya datang di Barcelona: keenam di Balapan Superpole dan ketujuh di Balapan 2. Dia juga finis ketujuh di Balapan 1 di Assen. Karena masalah fisik, dia melewatkan putaran di Estoril dan Race 2 di Mandalika. Pengalaman tahun 2022 mengendarai Ducati akan membantunya tampil lebih baik di kejuaraan berikutnya, dimana dia akan balapan lagi bersama tim Go Eleven.
Roberto Tamburini (36 poin, 17) – Ia sebelumnya pernah membalap di Kejuaraan Dunia SSP, namun terakhir kali pada tahun 2014. Ia hanya berlaga di babak Eropa, hanya kehilangan Estoril karena cedera. Dia berhasil mencetak poin di setiap akhir pekan kecuali Donington. Tim Motoxracing Yamaha belum mengonfirmasinya, namun pembalap berusia 31 tahun dari Romagna itu bernasib baik di tahun pertamanya di Superbike dan mungkin pantas mendapatkan pelana di tahun 2023. Dia mencarinya di CIV sekarang.
Luca Bernardi (35 poin, 18) – Berasal dari Supersport, di mana dia melakukannya dengan sangat baik di tahun 2021 sebelum cedera, dia belum menjalani musim yang bahagia. Buntut dari cedera lama mengkondisikannya dan mungkin lompatan ke SBK terlalu terburu-buru. Sayangnya, pemain berusia 21 tahun asal San Marino itu berkutat dengan Ducati dan tim Barni malah memilih untuk mengakhiri kontraknya lebih awal. Dia memperebutkan tiga putaran terakhir musim ini di SSP dengan tim CM Racing. Tentunya dibutuhkan lebih banyak kesabaran dengan bocah yang akan mulai lagi dari CIV bersama Aprilia pada 2023.
Hafizh Syahrin (10 punti, 23°) – Berasal dari Kejuaraan Dunia, di mana ia juga membalap di MotoGP, ia mendapat tempat di tim MIE Honda dan mengalami kesulitan besar untuk mendapatkan CBR1000RR-R Fireblade. Tim besutan Midori Moriwaki tidak memiliki paket teknis yang baik dan hal ini juga dibuktikan dengan masalah yang dialami oleh pembalap berpengalaman seperti Leandro Mercado yang hanya mencetak 3 poin pada tahun 2022. Pemain Malaysia itu memiliki kesempatan lagi tahun depan dan kondisi teknisnya harus lebih baik. , karena akan ada lebih banyak kerjasama dengan HRC.
Oliver Konig (3 poin, 27°) – Tim Orelac VerdNatura bertaruh pada pebalap Ceko berusia 20 tahun yang sudah mencicipi kategori tersebut pada 2021 di Indonesia, menjadi pebalap pertama yang langsung beralih dari Supersport 300 ke Superbike. Dengan sedikit pengalaman dan paket yang tidak terlalu kompetitif, tentu tidak mudah baginya untuk mencapai hasil yang baik. Dia menutup musim dengan nada positif dan ini menjadi pertanda baik untuk musim berikutnya.