BMW ingin serius di World Superbike dan, untuk mengonfirmasi hal ini, telah memutuskan untuk merekrut pebalap top seperti Toprak Razgatlioglu. Jelas, mengambil fenomena seperti Turki tidak cukup sebagai langkah untuk menjembatani kesenjangan dibandingkan dengan Ducati, tetapi kedatangannya dapat mengurangi kesenjangan dan memberikan dorongan ekstra untuk meningkatkan lingkungan.
Selain menawarkan kontrak dua tahun yang kaya, pabrikan Jerman itu tentu saja memberikan jaminan teknis kepada pebalap tersebut. Jelas ada sesuatu yang tidak beres di tim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK dan perubahan perlu dilakukan untuk memberikan hasil di masa mendatang. Keterlibatan pembawa standar Yamaha saat ini tidak bisa menutupi semua cacat M 1000 RR.
Superbike, Razgatlioglu di BMW: parla Bongers
Kejuaraan berhenti di Misano Adriatico akhir pekan ini dan ini adalah kesempatan untuk mendengar kata-kata Marc Bongers, direktur BMW Motorrad Motorsport, terkait urusan Razgatlioglu: “Ini sangat menarik. Tantangan baru bagi Toprak dan tantangan baru bagi kami. Kami sudah memiliki susunan pebalap yang kuat, tetapi kami pasti akan berada di level lain.
Jelas Toprak tidak keberatan membawa kepala krunya Phil Marron dan bahkan mungkin beberapa teknisi lain ke tim Pata Yamaha Prometeon. Manajer Belanda menjawab dalam hal ini: “Semuanya masih terbuka, belum ada yang mapan“.
BMW ingin menang dengan Razgatlioglu
Eksekutif BMW menjelaskan mengapa diputuskan untuk menandatangani Turk: “Dia adalah salah satu pembalap top di paddock. Yang mengesankan bagi kami adalah dedikasinya dan sikapnya yang pantang menyerah, yang sesuai dengan filosofi kami“.
Kenan Sofuoglu, manajer dan mentor pebalap, mengatakan dia yakin dengan kemungkinan memenangkan gelar Superbike dengan merek Jerman tersebut. Bongers menjawab demikian: “Ini pendekatan yang tepat dan kami memiliki visi yang sama“.
Siapa yang akan menjadi mitra Toprak?
Bongers juga ditanya tentang nama pebalap yang akan mendukung Razgatlioglu pada 2024, tetapi dia tidak melangkah terlalu jauh: “Ini masih sedikit lebih awal. Kami harus menunggu beberapa minggu dan kemudian kami akan mengumumkan penempatan kami“.
Scott Redding harus memutuskan apakah akan menggunakan opsi untuk memperpanjang kontraknya dengan BMW paling lambat 15 Juli. Adapun Michael van der Mark, yang kini digantikan oleh Tom Sykes, perlu dilihat kondisinya setelah kembali dari cedera. Manajer Belanda itu juga memperhatikan rekan senegaranya: “Dia membaik dan bekerja untuk pulih. Ada kemajuan, tetapi kami akan melakukan tes dalam beberapa minggu mendatang untuk lebih memahami kapan dia bisa kembali“.
Foto: WorldSBK