Pesona liar dari tantangan abadi. Trofi Turis adalah benteng terakhir dari sepeda motor romantis yang sudah tidak ada lagi dan Stefano Bonetti adalah salah satu juru utama. Pria berusia empat puluh enam tahun dari Bergamo adalah orang Italia yang telah berpartisipasi dalam edisi terbanyak TT, 14 dan selalu menjadi yang terbaik. Dia pasti tidak melakukannya untuk ketenaran karena Stefano Bonetti tidak begitu terkenal di Italia. Dia pasti tidak melakukannya demi uang karena balap jalanan tidak membuat Anda kaya tetapi untuk gairah. Gairah yang luar biasa, gila, dan tak terbatas. Tahun ini Stefano Bonetti menaklukkan tempat keempat yang brilian di Supertwin dengan Paton S1-R dari Tim ILR, ke-19 di Supersport dengan Gomma Racing Yamaha R6 dan ke-25 di Superstock 1000 di Honda.
Stefano Bonetti adalah legenda di dunia hal-hal di jalan tetapi pada kenyataannya dia adalah orang yang sangat rendah hati yang benar-benar menyenangkan untuk diajak mengobrol.
“Sebagai seorang anak, saya berlatih ski lintas alam dan berlari di pegunungana – Stefano Bonetti memberi tahu Corsedimoto – Saya biasa berkeliling dengan moped di sepanjang jalan di sepanjang Danau Iseo dan cincin itu membuat Anda berpikir sedikit tentang Moutain. Saya terpikat pada kaset VHS jam Trofi Turis. Di antara pahlawan saya adalah dua pembalap Italia Franco Martinel yang membalap dengan sidecars dan Giorgio Cantalupo. Saya mengalami kecelakaan dan dengan uang asuransi saya mulai balapan di lintasan. Saya mulai balapan terlambat, pada usia 19 tahun, karena orang tua saya menentangnya dan tidak menandatangani surat izin untuk saya balapan. Awalnya saya melakukan Italian 125 dan itu indah, ada banyak pengendara dan dibagi menjadi beberapa zona tetapi saat itu sudah sangat mahal. Saya tidak punya cukup uang jadi saya beralih ke balap jalanan yang harganya lebih murah dan masih sangat cantik”.
Kapan Anda balapan Trofi Turis pertama Anda?
“Setelah keluar dari lintasan, saya mulai balapan menanjak dan memenangkan dua gelar Italia. Jadi pada usia 20 tahun, pada tahun 2004, saya naik van dan pergi ke TT pertama saya bersama dengan dua teman saya yang membantu saya”.
Apa yang Anda ingat tentang TT pertama Anda?
“John McGuiness sudah menjadi legenda dan dia datang ke tenda saya untuk melihat Paton saya yang penasaran. Itu adalah emosi yang unik. Namun, TT seperti ini, kami semua di tenda, tidak ada yang lewat, semuanya terbuka”.
Apakah hari ini masih seperti ini?
“Ya, tidak seperti di trek. Tentu saja, selama bertahun-tahun menjadi lebih profesional, ada sponsor besar tapi tetap keluarga besar. Kami saling membantu, kami semua berteman, kami bertukar banyak tip di antara kami. Ada iklim yang indah dan publik adalah sesuatu yang unik. Antara lain, dia sering datang menemui TT Jonathan Rea dan terlihat seperti salah satu dari kami”.
Di masa lalu Anda memenangkan edisi NW200. Apa yang kamu ingat tentang hari itu?
“Itu adalah kesuksesan yang sama sekali tidak terduga. Hampir semua pembalap Inggris atau Irlandia ikut serta dalam balapan, seorang Italia datang dengan tim kecil dan menang. Terjadi keributan besar. Itu bagus untuk saya tetapi juga untuk orang-orang. Publik di sana masih mengingat kemenangan saya, itu adalah emosi yang unik”.
Kembali ke masa kini, puas dengan Tourist Trophy 2023 Anda?
“Ya, semuanya berjalan dengan baik. Saya finis keempat di Super Twins menyamai finis terbaik saya.Tempat ketiga secara realistis di luar jangkauan. Saya kembali ke Supersport setelah bertahun-tahun berkat Alessio Corradi, dengan motornya. Dia sangat antusias dan karena dia tidak bisa membalap di TT dia senang saya melakukannya. Di Superstock saya beralih ke Honda dan jika Anda tidak merasa hebat dengan motornya, jika Anda tidak memiliki kendali maksimal, lebih baik kelola balapan. Jika Anda membuat kesalahan di trek, Anda akan berakhir di trotoar, jika itu terjadi di Trofi Turis, Anda langsung berada di dalam dapur atau ruang tamu sebuah rumah”.
Apakah Anda sekarang mempersiapkan untuk Manx?
“Ya, saya akan balapan di Classic. Saya berterima kasih kepada Paolo Girotti yang menawarkan saya kesempatan untuk balapan dengan Bimota Classic Parts. Balapan dengan Bimota selalu merupakan sesuatu yang luar biasa, ini adalah motor yang indah dan saya sangat senang mendapatkan kesempatan ini”.
Kredit foto: Gianluca Domenicali / Isabella Malagò