Sirkuit Cremona mendapatkan peran yang sangat penting di tingkat Italia dan internasional. Tanamannya masih muda tapi dari tahun 2015 sampai sekarang sudah tumbuh eksponensial. Lintasan utama sepanjang 3.702 meter ini sangat teknis dengan lurus hampir satu kilometer, 13 tikungan di mana 6 di kanan dan 7 di kiri. Tahun lalu lebih dari 20.000 pengendara sepeda motor berkendara di Sirkuit Cremona, termasuk banyak orang asing. Pada tahun 2023, fasilitas tersebut akan menjadi tuan rumah berbagai acara di tingkat nasional tetapi tujuannya adalah untuk meningkatkan standar.
“Sistem kami adalah yang paling banyak menjalankan sepeda motor di Eropa – slipat ke Corsedimoto Alessandro Canevarolo, Direktur Tunggal Sirkuit Cremona dan peminat sejati – Strukturnya besar, kami juga memiliki lintasan kart, restoran, dan berbagai layanan lainnya. Bagaimanapun, tujuh puluh persen omset kami berasal dari sepeda motor yang beroperasi dari awal Maret hingga akhir Oktober, setiap minggu selama lima hari dari tujuh hari”.
Apa tujuanmu?
“Tahun ini kami akan mengadakan CIV Storico, Coppa Italia dengan semua trofi, Dunlop Cup, dua Motoestate, dan berbagai kompetisi nasional. Untuk masa depan kami bertujuan tinggi. Tujuannya adalah untuk memiliki Kejuaraan Dunia Superbike dalam waktu lima tahun. Kami sedang mengusahakannya.”
Apa yang hilang?
“Kami telah melakukan beberapa pekerjaan ekspansi penting. Sirkuit ini memiliki 26 pit, bangunan, teras panorama, bangunan komersial dan pendidikan, pusat medis, ruang pers, bar-restoran, dan berbagai layanan. Apa yang hilang adalah struktur yang mampu menampung masyarakat umum Kejuaraan Dunia Superbike. Intinya kami harus meningkatkan kapasitas penonton dan karena itu menciptakan kondisi untuk dapat WSBK, tentunya mengikuti berbagai prosedur”.
Apakah Sirkuit Cremona sudah digunakan oleh pebalap dan tim untuk uji coba?
“Berbagai pembalap penting datang untuk berkendara. Kami memiliki Aprilia MotoGP, Ducati Superbike, dan lainnya. Fakta bahwa kami memiliki garis lurus sekitar satu kilometer memainkan ujian terkait tenaga yang menguntungkan kami. Terlebih lagi, iklim membantu kami karena di sini kami mengendarai sepeda motor selama 8 bulan dalam setahun dan letak geografisnya, juga nyaman bagi banyak orang asing”.
