Sepeda motor mulai 30 ribu euro dan sepeda motor mulai 130 ribu euro. Biar saya perjelas, regulasi Trofi Nasional Terbuka jadi bisa, semuanya boleh dan halal. Namun, ada perbedaan yang sangat besar antara motor, tim, realitas yang ada di kejuaraan serta antara pembalap dalam balapan di mana terdapat profesional, pemain muda, veteran, dan bahkan banyak amatir.
Berjalan-jalan saja di paddock Nasional dan perbedaan antara bangunan dan tenda profesional, antara truk dan van langsung menarik perhatian. Namun, memiliki uang saja tidak cukup, penting untuk mengetahui cara membelanjakannya dengan baik dan terutama untuk memiliki pengendara yang tepat: mereka sering membuat perbedaan.
Di Trofi Nasional memang ada segalanya. BMW yang ditunggangi Gabriele Ruiu adalah sepeda motor di Superbike World Championship. Itu dibeli bekas pada akhir 2021. Tidak ada data resmi tetapi nilainya harus sekitar 120/130 ribu euro dan mungkin lebih. Ini adalah Superbike sungguhan dan bahkan orang awam pun melihatnya. Akhir pekan ini Ruiu berlaga di Catalunya dengan motor yang digunakan di Misano.
Lalu ada Yamaha GYRT Pro spesial yang akan dijual dalam beberapa bulan mendatang dalam seri terbatas. Yamaha belum mengumumkan harga jualnya. Mengingat komponen level atas, bisa dibayangkan harganya akan tinggi. Lalu ada BMW Pistards. Sepeda standar berharga sekitar 30.000 euro. Tim kemudian memodifikasi sistem pengereman, suspensi, elektronik dengan memasang Alpha Racing one, knalpot dan berbagai detail seperti pijakan kaki, semi setang, dll. Angka itu kira-kira dua kali lipat. Sepeda motor yang digunakan Giannini memiliki nilai sekitar 60.000 euro. Beberapa tim BMW mungkin lebih irit, tetapi harganya tidak boleh terlalu banyak berubah.
Aprilia RSV4 1100s bekerja sangat baik di National Model yang dibeli adalah Stock2 APX Race 2022 yang lahir dengan ECU balap. Harga model dasar adalah 27.900 ribu euro plus PPN yang harus ditambahkan berbagai tambahan: bukan elektronik tetapi masih knalpot dan berbagai komponen. Aprilias di Piala Nasional sekitar 45/50 ribu euro. Kurang lebih sosoknya sama dengan Ducati V4-R yang harganya lebih mahal di daftar tapi bisa dibilang siap untuk lintasan. Dalam praktiknya, Ducati adalah sepeda jalan raya berperforma sangat tinggi sehingga Anda tidak perlu melakukan apa pun kecuali melepas pelat nomor, indikator, lampu… Biasanya Anda hanya mengganti knalpot atau sedikit lagi.
Yamaha R1 GYRT bersama dengan Honda adalah motor termurah. Sepeda yang digunakan oleh Andreozzi dan Rovelli siap dijual untuk lintasan seharga 28.000 euro. Mereka sudah memiliki knalpot racing. Biasanya tim hanya mengubah skorsing sehingga harga akhirnya sekitar 30.000 euro atau lebih. Dengan sekitar 35/40 euro Anda juga dapat memiliki Honda yang siap untuk Piala Nasional maka jelas peraturannya Terbuka dan semua orang dapat mengaturnya sesuai keinginan. Mengingat mesinnya sudah sangat berperforma sendiri, tidak diperlukan modifikasi besar.
foto Salvatore Annarumma