Moto2 adalah kategori tertentu dalam aspek tertentu. Mesin tunggal, ban tunggal, hingga tahun lalu pada dasarnya hanya menghitung satu pemasok suspensi, dengan pembuat rangka yang bisa dihitung dengan jari satu tangan. Namun keunggulan kelas persiapan untuk MotoGP mencakup kehadiran langsung merek-merek seperti KTM, Honda, Yamaha, CFMOTO, QJMotor jika diinginkan dan, berdasarkan keputusan Portimao, terutama Fantic. Pada tahun kedua (satu setengah) partisipasi dalam seri kejuaraan dunia, tim Italia yang gemilang naik ke podium teratas untuk kedua kalinya dan, bersama Aron Canet, untuk pertama kalinya meremehkan semua orang di kejuaraan. .
BALAP SEBAGAI SHOWCASE
Hanya sedikit orang yang menyadari bahwa pada tahun 1954, Honda berada di ambang kebangkrutan, sehingga Honda meminta pinjaman besar dari Bank Mitsubishi kepada Takeo Fujisawa sendiri, tangan kanan Soichiro Honda, yang menggadaikan rumahnya. Di perusahaan kami beroperasi seperti pejalan tali sejati, namun pada tanggal 20 Maret 1954 tetap sama “Orang Tua yang Hebat” keluar dengan deklarasi partisipasi yang terkenal di Isle of Man TT. Sebuah komitmen olahraga yang baru terwujud 5 tahun kemudian (1959), tetapi pada saat itu memiliki tujuan ganda. Di satu sisi, menawarkan jaminan kepada investor bahwa, dengan proyek ambisius tersebut, perusahaan tidak mengalami momen buruk, dan di sisi lain, visi jangka panjang bahwa balap dapat mencerminkan citra merek.
FANTIS DALAM BALAP
Fantic saat ini adalah salah satu perusahaan dengan pertumbuhan tercepat di dunia dengan peluncuran kembali yang sebenarnya melewati kompetisi. Saat ini, balapan merupakan sebuah pertunjukan, selama Anda melakukannya dengan baik. Fantic telah terlahir kembali dalam segala maksud dan tujuan dengan jiwa sportif yang berkembang seiring dengan peluncuran model-model baru. Mariano Roman, CEO Fantic Motor (sekaligus Presiden ANCMA yang baru), adalah orang pertama yang menyadari pentingnya Motorsport berdasarkan masa lalunya di era keemasan Moto Guzzi dan Aprilia. Tahun-tahun berlalu, tetapi “Menangkan di hari Minggu, Jual di hari Senin” selalu sesuai topik.
DAI RALLY RAID ALLA MOTO2
Beroperasi di berbagai segmen pasar, Fantic Motor tidak ketinggalan dalam persaingan sepeda motor. Mulai dari Rally Raid dengan partisipasi di Dakar hingga Enduro, yang telah memenangkan gelar dunia pertama (terakhir, namun tidak kalah pentingnya, dengan Kevin Cristino di Youth tahun lalu). Komitmen terhadap Motocross dan, tentu saja, Moto2 tidak berkurang. Jika filosofi offroad dipilih dengan mengandalkan struktur yang ada (Wilvo Racing di MXGP, SM Action di European 250 dan SDM Corse di European 125), untuk program Moto2 kami melakukan intervensi sendiri. Pada paruh kedua tahun 2022, mengambil alih posisi dan staf mantan tim VR46 Moto2, namun tetap melakukan upaya mereka sendiri (segalanya) dengan Stefano Bedon yang sekarang menjadi koordinator area Racing Velocity dan Manajer Tim Roberto Locatelli.
PESTA MOTO2
Keterampilan dari nama yang ditunjukkan telah digabungkan dengan “kampanye pembelian” teknisi dengan pengalaman yang terbukti di kelas Moto2, pemenang di masa lalu dalam struktur seperti Pons dan VR46 itu sendiri. Di Spielberg (rumah Pierer Mobility) pada tahun 2023, kegembiraan pertama tiba bersama Celestino Vietti Ramus, dengan kursus baru yang dilakukan tahun ini dimulai sebaik mungkin. Jika ‘Celin’ memutuskan untuk mendukung perjuangan KTM Ajo, Fantic telah mempertaruhkan segalanya pada Aron Canet (penghormatan maksimal terhadap Xavi Cardelus, namun perannya… lain), seorang pengendara sepeda motor dengan kecepatan luar biasa, namun tetap tabu untuk menang. di Moto2. Dibantah secara besar-besaran di balapan kedua, setelah tes yang dialami sebagai protagonis, sekarang meremehkan semua orang di kejuaraan dunia. Ya ampun, dengan rangka KALEX dan mesin Triumph, tapi Fantic menonjol di mana-mana. Di depan tepatnya KTM, Honda, Yamaha…