Dari survei LoJack, Campania, Lazio, Puglia, Sisilia dan Lombardy adalah daerah yang paling berisiko untuk pencurian. Ada alarm di seluruh negeri. Sepeda motor juga meningkat dengan +5%
Mereka melanjutkan, atau lebih tepatnya, pencurian kendaraan meningkat lagi di negara kita dan, pada saat yang sama, jumlah total mobil, sepeda motor dan kendaraan berat terus meningkat dan, sekali dicuri, menghilang begitu saja. Dalam urutan, Campania, Lazio, Puglia, Sisilia, dan Lombardy adalah area yang paling berisiko. Satu dari empat pencurian terjadi di Campania, Lazio justru merupakan wilayah di mana pencuri lebih sering kehilangan jejak kendaraan curiannya. Ini adalah tren utama yang muncul dari “Berkas pencurian kendaraan“, diuraikan oleh LoJack Italiasebuah perusahaan pemimpin CalAmp Group (Nasdaq: CAMP) dalam solusi telematika untuk Otomotif dan dalam pemulihan kendaraan curian, yang mengumpulkan dan menganalisis data yang diberikan oleh Kementerian Dalam Negeri pada tahun 2021 dan mengintegrasikannya dengan data yang berasal dari pemrosesan dan laporan nasional dan internasional tentang fenomena tersebut.
Setelah tahun 2020 yang “baik”…
Setelah fenomena mundur secara signifikan pada tahun 2020 (tahun penguncian dan di mana pembatasan pergerakan bebas karena pandemi terasa lebih kuat), tahun lalu pencurian kendaraan mulai tumbuh lagi, meskipun sedikit (+ 2%): dari total 102.708 kasus pada tahun 2020 menjadi 104.372. Tumbuhnya fenomena yang bersangkutan khususnya kategori mobil/SUV dan sepeda motor/skuter dan justru terhindar dari kendaraan berat dan van. Sebuah pertumbuhan, meskipun sedikit, yang membuktikan bagaimana organisasi kriminal, setelah mengatasi kesulitan kontekstual dari bulan-bulan blokade, telah kembali fokus kuat pada bisnis yang menguntungkan ini. Yang mengkhawatirkan, sebenarnya selain pembalikan tren yang tercatat tahun lalu, juga konfirmasi kesulitan yang dihadapi dalam pemulihan kendaraan curian dengan persentase pemulihan yang pada tahun 2021 turun menjadi 37%: hampir dua dari tiga kendaraan curian menghilang begitu saja.
Analisis tahunan yang dilakukan oleh LoJack dalam edisi ini, selain memberikan gambaran umum tentang pencurian semua kendaraan bermotor, melaporkan data baru yang menarik (disurvei oleh Kementerian Dalam Negeri) mengenai jenis kejahatan yang dilakukan untuk mencuri kendaraan. : dalam 97% kasus di balik kejahatan ini ada pembobolan kendaraan dengan pencurian saat diparkir pada jarak yang aman dari pemilik yang sah; hanya di bawah 3% kasus itu adalah penggelapan, kemungkinan besar dilakukan untuk merugikan perusahaan yang tanpa sadar memberikannya kepada penjahat; dan kurang dari 1% kasus kendaraan dicuri setelah perampokan atau kejahatan lainnya.
Cap merah untuk Campania dan Lazio
Hampir semua wilayah Italia di mana fenomena tersebut mengasumsikan dimensi yang signifikan telah menunjukkan angka yang meningkat. Pertumbuhan yang tercatat di Campania (+7%) yang dengan demikian mengkonsolidasikan keunggulan daerah dengan risiko pencurian terbesar, dengan hampir 27.500 korban dalam setahun. Di wilayah ini, yang selama bertahun-tahun memegang rekor tak terbantahkan, 75 kendaraan dicuri setiap hari. Pada jarak tertentu, Lazio mengikuti dengan 18.215 kendaraan yang dicuri pada tahun 2021 dan rekor lain: bahwa untuk tingkat pemulihan terendah di tingkat nasional. Di wilayah ini hanya 30% (vs 37% secara nasional) dari kendaraan curian yang dikembalikan ke pemilik yang sah. Untuk melengkapi kuintet wilayah “stempel merah” ada Puglia (14.498 pencurian), Sisilia (13.180) dan Lombardy (11.636). Yang terakhir berada di urutan kelima dalam peringkat untuk pencurian mobil, tetapi jelas berada di posisi teratas untuk SUV.
“Data pencurian kendaraan yang dikumpulkan dalam berkas kami menimbulkan alarm:”, Dia mengaku Maurizio Iperti, Presiden LoJack EMEA“setelah penurunan yang tercatat pada tahun pecahnya pandemi, bisnis kriminal telah pulih dan menguat terutama di beberapa wilayah negara kita, di mana ia beroperasi dengan cara yang hampir ilmiah. Pencurian paling banyak terjadi saat kendaraan diparkir. Setelah 24 jam pertama, peluang untuk melacaknya berkurang seminimal mungkin. Inilah sebabnya mengapa mengaktifkan pencarian sesegera mungkin dan, di atas segalanya, melengkapi diri dengan perangkat berteknologi tinggi yang tidak mudah ‘diretas’ secara signifikan meningkatkan peluang keberhasilan, menjamin intervensi yang cepat dan efektif setelah pencurian.”.
Sebuah “bisnis” dalam pemulihan
Pencurian kendaraan bermotor (mobil + van + SUV), bagian pasar yang paling signifikan, kembali tumbuh (hanya di bawah 1%) dari 75.000 menjadi 75.471 unit. Setelah pencurian, hampir dua dari tiga mobil hilang jalur, dialihkan ke pasar luar negeri (terutama Eropa Timur atau Afrika Utara) atau digunakan untuk bahan bakar bisnis suku cadang yang menguntungkan. Kembali ke tanda plus pencurian kendaraan bermotor muncul sebagai fenomena yang meluas secara non-homogen di tingkat teritorial, lebih jelas di Campania (+ 5.6%), Puglia (+ 1%) dan Sisilia (+ 1%) pada tahun 2021 tren yang diamati dalam beberapa tahun terakhir, polarisasi pencurian di beberapa wilayah negara dan khususnya di sekitar kota-kota besar nasional utama, di mana organisasi kriminal dapat merencanakan dan mengimplementasikan bisnis khusus ini dengan lebih baik: 81% dari aktivitas kriminal ini mengambil tempat di lima wilayah ini. Di tempat lain, seperti Basilicata, Valle D’Aosta, Liguria, Friuli Venezia Giulia, Marche, Molise, Trentino Alto Adige dan Umbria, pencurian tidak mencapai 500 kasus per tahun.
Fiat Panda dan Harian yang paling banyak dicuri
Pertumbuhan baru bisnis pencurian tidak secara substansial mempengaruhi peringkat mobil yang disukai pencuri, dengan empat posisi pertama tetap tidak berubah dibandingkan tahun 2020: selalu memimpin Fiat Panda dengan pengurangan 8.816 (lebih dari 1 mobil yang dicuri dari 10 adalah Panda), diikuti oleh Fiat 500 (6.743 model dikurangi), dari Fiat Punto (5.292) dan oleh Lancia Ypsilon (2.979). Itu naik satu tempat di sana Kudeta Smart ForTwo (1.389) yang menggulingkan Volkswagen Golf (1.381) dari posisi ke-5, sementara mereka menyelesaikan peringkat mobil yang paling penuh perhatian Renault Clio (1.284), Ford Fiesta (1.059), Opel Corsa (824) e Fiat UNO (559). Pencurian van, tidak seperti mobil, telah mengalami kontraksi 9%, mencapai ketinggian 5.600 episode. Fenomena ini mencatat konsentrasi yang kuat di 4 wilayah: dalam urutan Lombardy (1.213 pencurian), Campania (880), Lazio (819) dan Puglia (753). Pada kategori ini, seperti biasa, peluang pengembalian kendaraan curian lebih tinggi dari rata-rata yang berlaku untuk mobil dan sepeda motor dan pada tahun 2021 mencapai 45%. 5 teratas yang paling banyak dicuri melihat keunggulan Iveco Daily (931 unit dicuri), diikuti oleh Fiat Ducato (916) dan kemudian oleh Fiat Doblò (552), Ford Transit (255) dan Mercedes Sprinter (228) .
Pencurian sepeda motor: + 5%
Bisnis lain yang kembali tumbuh signifikan pada tahun 2021 adalah pencurian sepeda motor dan skuter: tahun lalu 26.707 dicuri, dibandingkan 25.273 tahun sebelumnya (+ 5,5%); sebuah perkembangan yang didorong oleh ledakan yang tercatat di Campania, wilayah dengan risiko pencurian kendaraan bermotor roda dua terbesar, yang telah mengalami peningkatan 14% kasus. Satu dari empat kendaraan ini di Italia terjadi di Naples dan di empat provinsi lainnya di Campania. Pada tahun 2021, lebih dari 73 sepeda motor dicuri di jalan-jalan Italia setiap hari, 3 setiap jam. Dari jumlah tersebut, hanya 9.336, 36%, yang kembali ke rumah. Fenomena ini juga sangat terkonsentrasi di tingkat teritorial: lebih dari 80% kasus disampaikan ke enam Wilayah. Sebagai tambahannya Campaniaratu dari peringkat yang tidak menyenangkan ini, agar Wilayah yang paling terpengaruh adalah Lazio (hampir 4.868), Sisilia (3.833), Lombardia (3.355) dan dua area yang secara tradisional kurang di radar tikus mobil, seperti Tuscany (1.620) dan Liguria (1.260).
Salah satu data paling menarik yang muncul dari statistik yang berkaitan dengan tahun lalu, sekali lagi menyangkut Campania: di sini hanya satu dari lima sepeda motor atau skuter curian yang dikembalikan kepada pemiliknya. Fakta membingungkan yang menyoroti alarm kuat bagi pemilik roda dua di area ini. 5 teratas dari model yang paling banyak dicuri menegaskan keunggulan tradisional yang tak terbantahkan dariHonda SH (5.196 unit dicuri pada tahun 2021). Secara umum, 1 kendaraan bermotor dikurangi 5 adalah SH. Terpisah hanya di bawah 4.000 unit, dengan 1.393 pengurangan, adalah Piaggio Libertydiikuti oleh Aprilia Scarabeo (1.236), Piaggio Vespa (1.067) e Piaggio Beverly (989). Sekali lagi tren dikonfirmasi bahwa melihat sepeda motor dijual utuh atau untuk memberi makan pasar gelap untuk suku cadang di utara negara itu, pencurian di Italia tengah memberi makan pasar internasional sepeda motor curian yang diarahkan ke negara-negara Timur dan di wilayah selatan pencurian dilakukan dengan cara yang lebih tradisional, melalui perampokan, untuk kemudian membongkar sepeda motor/skuter curian dan menjual suku cadang “bekas”.