Jorge Martin mendarat di Milan untuk presentasi tim Ducati Pramac, di hadapan pelindung Paolo Campinoti, sponsor utama, manajernya Albert Valera, dan manajer tim baru Gino Borsoi. Di bawah livery “tiga warna” (putih, ungu, merah) akan menjadi jiwa dari pabrik Desmosedici GP. Pabrikan Borgo Panigale mengkompensasi kurangnya promosi di tim resmi dengan perlakuan ekonomi dan teknis yang identik dengan Enea Bastianini. Cara yang sama untuk menguji pembaruan, penerimaan yang tiba-tiba sama, dukungan maksimal di pit.
Jorge Martin sedang menunggu Ducati GP23
Empat podium di musim 2022, tanpa kemenangan dan terlalu banyak pasang surut, tapi seorang matador sejati di lap terbang dan kualifikasi (lima pole, tiga di tiga balapan terakhir). Jorge Martin benar-benar kehilangan langkah terakhir sebelum memasuki lingkaran “nama besar”, di mana ia akan dapat memutuskan apakah akan membebaskan dirinya di akhir tahun untuk mencoba petualangan dengan merek resmi lain atau mempertahankan Ducati. Desmosedici menutup kemenangan dengan potensinya. Presentasi tim Pramac berlangsung di studio Sky Sport dengan cara yang sederhana dan asli, dengan sorotan utama pada para protagonis. Dalam lima belas hari akan tiba waktunya untuk mengikuti tes MotoGP di Sepang, di mana dia akan mengerjakan spesifikasi baru 2023. Mesin baru diharapkan, setelah tahun lalu terlalu agresif yang menyebabkan beberapa masalah kecil. Cukup untuk mendorong Pecco Bagnaia dan Jack Miller mundur selangkah dalam fase homologasi. “Saya tidak bisa memutuskan apa-apa, tapi setelah beberapa saat saya lupa saya punya mesin itu dan bisa mendapatkan hasil yang bagus“.
Balapan sprint menguntungkannya
Jorge Martin adalah pembalap eksplosif dalam satu putaran, balapan sprint sangat cocok untuknya, berguna untuk mencetak poin. Sebuah teori yang dikonfirmasi oleh pembalap Madrid: “Sprint di awal akan menjadi sesuatu untuk dikerjakan dalam tes, tetapi sebagai gaya berkendara, balapan yang lebih pendek bisa menjadi kekuatan saya.“. Selama liburan musim dingin dia berlibur di Bali, sekembalinya ke Andorra dia banyak berlatih kardio, baru-baru ini dia melanjutkan balapan di trek dengan Panigale. Banyak juga yang ditujukan untuk memperbaiki titik lemahnya: pengereman. “Tahun lalu saya tidak bisa mengerem keras, itu satu-satunya titik di mana saya kalah dari Pecco – dia mengatakan ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Dan kemudian penting untuk mengurangi jatuh. Saya yakin jika kami menyatukan semuanya, saya akan bisa bertarung memperebutkan gelar“.
Masa depan di MotoGP
Hubungannya dengan Gigi Dall’Igna bagus tapi dia masih belum mencerna kurangnya promosi di tim pabrikan. Kontraknya berakhir pada akhir 2024, tetapi dia memiliki opsi untuk berhenti pada akhir musim dan dia akan memamerkannya kapan pun diminta. “Semuanya terbuka. Ada kemungkinan untuk pindah dan pergi ke tempat lain, serta untuk tetap tinggal. Tapi ini masih sangat awal. Saya pasti akan berusaha untuk selalu memilih opsi olahraga terbaik untuk sayatambah Jorge Martin. Bukan misteri bahwa namanya dikaitkan dengan nama Yamaha jika Franco Morbidelli tidak memperpanjang kontrak di akhir kejuaraan MotoGP ’23. “Berbagai pabrikan selalu tertarik dengan pembalap terkuat dan mencoba mengambilnya. Saya pikir saya termasuk di antara mereka, jadi bukan hanya Ducati yang ingin mempertahankan saya“.
Foto: MotoGP.com
