Pada Sprint MotoGP di Losail Marc Marquez tetap berada di luar 10 besar dan menutup sesi lainnya tanpa poin untuk klasemen. Petualangan bersama Honda akan segera berakhir, mereka terus memberikan data yang berguna kepada para insinyur, namun House of the Golden Wing masih membutuhkan banyak waktu untuk melihat cahaya di ujung terowongan lagi. Lotto, yang pernah menjadi juara dunia, mengirimkan pesan yang jelas kepada teknisi HRC: “Tanpa kecepatan maksimal Anda tidak bisa memperebutkan gelar. Mereka punya banyak pekerjaan yang harus dilakukan, mereka mengetahuinya dan saya yakin di masa depan mereka akan sukses“.
Tujuan untuk tahun 2024
Kesulitan teknis pada RC213V mendorong Marc Marquez untuk menjalin hubungan dekat dengan pabrikan sehingga memungkinkannya memenangkan kejuaraan dunia MotoGP sebanyak enam kali. Pada tanggal 28 November, dengan tes Valencia, ini akan menjadi waktu untuk mengubah halaman dan menggunakan Ducati Desmosedici GP23 dari tim Gresini. Harapan tinggi terhadap juara dari Cervera, yang mencari penebusan setelah empat tahun diperumit oleh cedera, operasi, dan penundaan teknis. Namun, batasi antusiasme yang berlebihan: “Tujuannya bukan untuk meraih gelar juara, meski saya tidak menutup kemungkinan sejak awal, karena itu adalah sebuah kesalahan. Prioritasnya adalah tersenyum lagi di bawah helm dan berjuang untuk posisi teratas, merasakan kupu-kupu di perut saya lagi… Inilah yang benar-benar akan memberi saya bahan bakar untuk melanjutkan karir saya selama bertahun-tahun lagi.“.
Marquez ingin menemukan senyumnya lagi
Hingga musim lalu Marc Marquez dibatasi oleh dampak fisik dari cedera serius yang dideritanya di Jerez pada tahun 2020. Tahun ini ia kembali dalam kondisi prima dan memahami bahwa RC213V bukan lagi motor pemenang yang ia tulis sejarah dari tahun 2013 hingga 2019. berisiko kehilangan mentalitas juaranya, oleh karena itu ia memilih untuk mengambil alih motor paling kompetitif di grid, Ducati, untuk kembali ke permainan dan memberikan jawaban atas keraguan eksistensial dan profesionalnya.
Hubungan dengan Honda akan tetap bersahabat, bahkan manajemen puncak paham bahwa itu adalah keputusan terbaik bagi keduanya. “Tidak ada gunanya memiliki pengemudi dengan bayaran tertinggi. Jika saya tidak jujur, saya akan tetap tinggal dan mengambil uang itu dan mengendarai sepeda tanpa tekanan apa pun“, katanya kepada ‘AS’. “Tapi uang yang mereka simpan harus disalurkan ke proyek, karena Honda adalah Honda dan akan kembali ke puncak dengan atau tanpa saya“.
Uang, sponsor dan prioritas
Bakat Cervera telah menyisihkan jutaan euro untuk meluncurkan kembali dirinya di Kejuaraan Dunia, baik dari sudut pandang olahraga dan emosional. “Saya tidak berpikir ada orang yang melakukan hal seperti ini, tapi saya yakin ada beberapa (bahwa mereka akan melakukannya). Tentu saja uang penting bagi semua orang, dan siapa pun yang mengatakan uang itu tidak penting adalah berbohong, namun uang tidak pernah menjadi prioritas saya“. Kami mengingatkan Anda bahwa sang juara memilih untuk meninggalkan kediamannya di Spanyol, tidak seperti banyak rekan senegaranya yang pindah ke Andorra untuk mendapatkan rezim pajak preferensial. Dalam kepindahannya ke Gresini ia akan membawa serta beberapa sponsor penting, dimulai dari Red Bull. “Saat ini saya sedang berinvestasi dalam karier saya.” Namun dia meyakinkan bahwa bahkan di kejuaraan MotoGP berikutnya, “Saya akan terus menjadi salah satu pembalap dengan bayaran tertinggi di grid“.
Biografi luar biasa Jonathan Rea: “In Testa” tersedia di Amazon