Itu kemenangan besar yang diambil di trek Prancis Le Mans telah dengan tegas mengusulkan kembali pencalonan orang Italia lainnya untuk gelar juara dunia. Ya, setelah bertahun-tahun, MotoGP bisa kembali didominasi oleh Italia. Kami merujuk pada pertarungan spektakuler di klasemen antara dua pebalap seperti Bagnaia dan Bezzecchi, yang juga jelas meramaikan perbincangan para pecinta judi online dan permainan casino.
Kesuksesan Bezzecchi membuat semuanya dipertanyakan
Perjuangan dunia menjadi semakin sengit. Jika hingga saat ini Bagnaia tampak sebagai pemimpin yang tidak perlu dipersoalkan dan juga sangat rumit untuk didekati, kini segalanya menjadi sangat berbeda. Pensiunnya orang yang mengenakan laurel juara dunia di kepalanya telah digantikan oleh semacam “perombakan” dalam hal klasifikasi umum.
Bezzecchi datang jauh dekat ke puncak klasemen, tetapi Binder juga secara signifikan mengurangi jarak ke Bagnaia. Hanya satu poin antara Bezzecchi dan pebalap Ducati itu, sedangkan Binder berada di -13. Di posisi keempat kami menemukan Martin, yang tidak menyerah dan yang, hush hush, telah membawa dirinya kembali ke hanya 14 jarak di belakang pemimpin Kejuaraan Dunia. Terlalu banyak kepastian jelas tidak baik untuk Francesco Bagnaia, mengingat kesalahan di Argentina dan Prancis mulai membebani. Eksploitasi di Portugal dan Spanyol diimbangi dengan kemunduran karena kesalahan dan kejatuhan.
Tren tiga tahun terakhir
Menarik untuk dicatat statistik yang sebenarnya menyoroti betapa seimbangnya level MotoGP selama beberapa tahun terakhir. Memang, pada 2021, setelah lima balapan, Quartararo menjadi pemimpin, dengan Bagnaia hanya tertinggal satu poin.. Namun tahun lalu, Quartararo dan Rins imbang di klasemen, dengan poin yang sama. Tahun ini, sejarah seolah terulang untuk kesekian kalinya. Tapi itu semua dibuat di Italia, dengan Bagnaia lebih dulu dan Bezzecchi hanya tertinggal satu poin.
Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah Kejuaraan Dunia ada tiga kejuaraan berturut-turut setelah lima balapan, pertarungan Piala Dunia sudah begitu dekat. Hanya ada satu jarak antara pebalap pertama dan kedua di klasemen. Namun tahun ini, ada varian yang terbukti bisa menjadi penentu untuk merebut gelar juara dunia. Kami mengacu pada Sprint, mode balapan yang jelas dibatasi yang sering mengubah kartu di atas meja dan keseimbangan Kejuaraan Dunia.
Sprint adalah varian yang diperkenalkan secara khusus untuk memastikan lebih banyak pertunjukan di balapan akhir pekan. Tujuannya adalah untuk memberikan setengah poin dibandingkan dengan grand prix. Sebaliknya, setelah lima balapan, situasinya menjadi semakin terbatas, dalam arti bahwa spesialis sejati diciptakan yang bertujuan untuk mengumpulkan poin sebanyak mungkin di Sprint dan orang lain yang malah mempertaruhkan segalanya pada balapan yang sebenarnya.
Dan memang, Bagnaia adalah contoh utama dari ekstrim ini. Justru pembalap Italia itu yang mencetak total 44 poin di Sprints, sementara sedikit lebih banyak, 50, di Grand Prix. Kisah yang sama sekali berbeda untuk mantan juara dunia Quartararo, yang hanya mencetak satu poin di Sprint dan 48 poin di grand prix. Bezzecchi adalah orang yang memperoleh poin terbanyak dari semuanya di grand prix, dengan 76 poin, jauh mengungguli Zarco, 58 poin, dan Bagnaia, 50 poin.