Di Ducati mereka memusatkan hari pertama tes MotoGP di Misano pada perubahan kecil pada sasis dan aerodinamis. Di garasi Pecco Bagnaia ada dua Desmosedici GP22 dengan tujuan meningkatkan perasaan juga dengan motor kedua. Di Austria dan Misano, mekaniknya bekerja dengan tergesa-gesa untuk memulihkan motor pertamanya, hanya dengan ini dia mampu menampilkan performa terbaiknya. Tetapi dengan hal-hal yang tidak terduga di tikungan, itu adalah kemewahan yang tidak dapat dibiarkan oleh pembalap Turin, dalam perebutan gelar dunia.
Tujuan tercapai sepenuhnya setelah sesi tes pertama MotoGP. “Akhir-akhir ini saya sedikit kesulitan untuk menjadi cepat dengan kedua motor, saya merasa lebih baik dengan salah satunya dan hari ini kami akhirnya berhasil memiliki dua motor yang identik. Itu adalah sesuatu yang bahkan tidak akan kami pikirkan dari jauh, sekarang semuanya baik-baik saja. Mulai hari ini kita akan dapat menggunakan dua sepeda selama akhir pekan“.
Garis evolusi Ducati
Orang-orang Borgo Panigale tidak berniat menjungkirbalikkan Desmosedici yang terbang di semua jenis sirkuit ini. Empat kemenangan berturut-turut Pecco Bagnaia tentu bukan suatu kebetulan, bahkan jika kesalahan dari bagian pertama Kejuaraan Dunia dianggap di klasemen. “Fokus kami adalah berbelok lebih banyak dengan melakukan lebih banyak kecepatan, kami telah banyak meningkat dalam hal kecepatan perjalanan. Tapi frame kami sama dari tahun 2020. Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan, kami telah mencapai batas frame ini, kami membutuhkan evolusi dan ide-ide yang dimiliki Ducati sangat bagus. Hari ini kami melihat perbedaan pertama dan saya merasa baik, tetapi tidak ada yang pasti. Fokus utamanya adalah pada beberapa bagian aerodinamis yang membuat kami membuat sedikit perbedaan“.