Mei akan menjadi bulan yang menentukan untuk menentukan pasar pembalap kelas MotoGP. Tidak ada produsen yang dikecualikan dari perubahan ini, ada yang berisiko tersingkir, ada pula yang mungkin dibiarkan saja. Sambil menunggu Grand Prix Le Mans, Catalunya, dan Mugello berikutnya, para manajer dan perwakilan tim berkumpul di belakang layar untuk mencoba menandatangani kontrak sesegera mungkin. Bahkan juara dunia Ducati harus membuat keputusan yang sangat sulit untuk tim resminya.
Ducati terbagi antara Martin, Marquez dan… Pramac
Pabrikan Borgo Panigale itu harus memilih pebalap yang akan digandeng Pecco Bagnaia untuk periode dua tahun MotoGP 2025-2026. Jorge Martin akan menjadi solusi paling logis, meski Marc Marquez sangat menarik, baik dari segi hasil maupun sponsor. Setelah beberapa balapan, juara dunia delapan kali ini telah menunjukkan bahwa ia dapat bersaing secara setara dengan semua orang terlepas dari usianya: dengan Desmosedici resmi ia akan membuat gebrakan. Salah satu solusinya adalah dengan mempromosikannya ke Pramac dengan motor pabrikan dan grup teknis tingkat atas, namun tim Paolo Campinoti belum menyelesaikan keraguannya tentang masa depannya. Pemiliknya sedang berjuang antara opsi yang mengikatnya ke Ducati selama dua tahun lagi dan jalur baru Yamaha. Bagaimanapun, mulai tahun depan Fermin Aldeguer yang diumumkan akan berada di Tim Merah Emilian, masih belum yakin antara Pramac dan VR46.
Sambil menunggu untuk memahami apa yang akan dilakukan Pramac, tim Valentino Rossi akan menemukan diri mereka bersama Aldeguer dan pada saat itu mereka harus melepas salah satu dari Bezzecchi atau Di Giannantonio. Gresini siap mengonfirmasi ulang Alex Marquez dan akan menunggu keputusan Ducati menunjuk pebalap kedua. Marc Marquez dipastikan hengkang, namun saat ini tim asuhan Nadia Gresini sedang menikmati momen ajaib tersebut.
Aprilia menunggu Kapten Aleix
Aprilia menunggu keputusan Aleix Espargaro jelang Grand Prix Mugello. Veteran kelas MotoGP itu harus berkomunikasi apakah akan melanjutkannya selama satu tahun lagi atau apakah dia akan beralih ke peran sebagai pembalap penguji. Dalam kasus kedua Massimo Rivola akan beralih ke Enea Bastianini atau Marco Bezzecchi, meski Jorge Martin menggoda. Pembalap Spanyol itu bisa bergabung dengan tim pabrikan Aprilia jika Ducati menutup pintu garasi resmi untuknya. Ini juga akan menjadi tantangan bagus antar manajer, antara Albert Valera (perwakilan Martin) dan Carlo Pernat (manajer Bastianini).
Davide Brivio ingin mengubah tim satelit Trackhouse setahun setelah kedatangannya. Di satu sisi ia menjajaki kemungkinan reuni dengan Alex Rins atau Joan Mir (yang terakhir kini keluar dari proyek Honda), setelah bertemu mereka di masa emas Suzuki. Opsi lainnya menyandang nama Joe Roberts, yang sangat disukai oleh para pemilik bintang dan garis.
KTM memberi tip pada Acosta-nya
KTM siap mempromosikan Pedro Acosta ke tim resmi, sembari menunggu kepastian ke mana Jack Miller akan menuju. Pembalap Australia itu terbagi antara tim satelit dan Honda, di mana dia akan bergabung dengan Luca Marini. Pada titik ini Augusto Fernandez akan tetap absen dari MotoGP dan kembali ke Moto2. Brad Binder tidak tersentuh untuk saat ini, meskipun impian besar Marquez-Acosta menarik bagi banyak orang, termasuk raksasa minuman Red Bull.
Nei kotak Honda dan Yamaha
Honda akan memulai kembali dengan dua nama tak tergoyahkan: Luca Marini dan Johann Zarco. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, Jack Miller bisa saja tiba menggantikan Joan Mir. Waktunya juga habis untuk tim LCR asuhan Taka Nakagami dan Lucio Cecchinello. Ini akhirnya bisa menjadi waktu yang tepat bagi Ogura. Yamaha sedang berusaha mencapai kesepakatan dengan Paolo Campinoti dan tim Pramac. Pada saat itu setidaknya akan ada tiga motor resmi yang tersedia untuk musim MotoGP berikutnya dan Andrea Iannone akan menjadi hipotesis yang sangat sugestif. Jika kesepakatan dengan Pramac gagal, penerus Lin Jarvis harus mengevaluasi kemungkinan meyakinkan Gresini untuk masa depan, mengingat kontrak pasokan dengan Ducati akan berakhir pada akhir 2025.
Foto Michelin Motorsport