Aleix Espargaró tidak mengalami perubahan besar selama tes hari MotoGP di Jerez. Veteran Aprilia ini banyak mengerjakan posisi berkendara di RS-GP, juga menganalisis video pengendara dari merek lain untuk mengoptimalkan pergerakan tubuh sebaik mungkin. Tidak mudah untuk beradaptasi dengan gaya yang berbeda dengan cepat, tetapi pembawa standar Granollers itu menyelesaikan sekitar tujuh puluh lap di posisi baru untuk meningkatkan performa pribadinya.
Posisi mengemudi
Itu adalah akhir pekan MotoGP yang sangat tidak menyenangkan bagi pebalap Aprilia berusia 34 tahun itu, dengan dua kali pensiun di Sprint dan balapan tradisional. Tak banyak keinginan untuk berbicara bahkan setelah tes Irta pada hari Senin, namun pada akhirnya ia buka suara tentang sensasi mengendarai prototipe Noale dan masa depan yang masih dalam keseimbangan. “Saya tidak bisa berkata banyak“, kata Aleix Espargaró dengan sedikit misteri. “Saya dapat mengatakan bahwa saya sedikit menyesuaikan posisi saya di motor. Kami menganalisis posisi pengereman pengendara lain dengan video. Lalu aku mencoba menggerakkan tubuhku sedikit ke depan. Setelah sekian lama, sulit untuk mengubah situasi, namun berhasil“.
Tes karet Michelin
Ini adalah perubahan minimal tetapi dapat mempengaruhi waktu putaran secara signifikan. Di kelas MotoGP, setiap detail kecil dapat membuat perbedaan dan anak tertua dari Espargaró bersaudara ini melakukan segala yang dia bisa untuk meraih kemenangan lagi bersama RS-GP. “Seringkali kita hanya mengubah milimeter, kita menjadi gila, kita naik atau turun satu milimeter. Namun pada akhirnya bodi adalah bagian terbesar dari paket tersebut, dan hal ini juga membuat perbedaan besar“, lanjut Aleix. Pada tes Jerez ia juga mencoba kompon Michelin baru. “Kami mencoba ban belakang baru untuk Michelin dengan casing berbeda, kalau-kalau cuacanya sangat panas. Tapi itu tidak berhasil. Saya orang pertama yang mencoba bannya, kita harus menunggu dan melihat apa yang orang lain katakan. Bagaimanapun, ini adalah titik balik besar bagi saya dalam hal tanggung jawab“.
Nasib Aleix
Pada tahap kejuaraan MotoGP saat ini, masih terlalu dini untuk membicarakan masa depannya, yang terombang-ambing antara perpanjangan kontrak dengan Aprilia dan perpisahan dengan MotoGP (dengan peran sebagai test rider). “Saya belum bisa mengatakan apa pun tentang hal itu. Saya banyak berbicara dengan Romano (Albesiano, ndr) perkembangan sepeda motor tahun 2025 dan perbaikan yang diharapkan. Namun saya tetap fokus sepenuhnya pada tahun 2024 dan membantu Aprilia dalam pengembangan. Lalu kita lihat saja apa yang terjadi dalam beberapa minggu ke depan“. Panggung Mugello akan menjadi penentu bagi banyak pembalap dan pabrikan untuk mulai menandatangani kontrak dan membuat pengumuman resmi pertama.
Foto: Instagram @aleixespargaro