Setelah empat Grand Prix, Luca Marini masih tanpa poin di klasemen MotoGP. Mahasiswa Akademi VR46 ini mungkin tidak menyangka bahwa petualangan bersama Honda akan menjadi begitu rumit, namun ia hanya perlu menyingsingkan lengan bajunya dan melanjutkan pekerjaannya. Tenang dan tenang, sebaliknya dia harus mengendarai RC-V lagi tahun depan, sesuai kontrak. Insinyur HRC bekerja keras, meskipun menemukan solusi yang benar-benar berguna tampaknya sangat rumit.
Menunggu tes Mugello
Tes Jerez tidak banyak gunanya, tidak ada peningkatan nyata dalam evolusi motor, tapi kita perlu melihat ke depan. Di sisi lain, saudara laki-laki Valentino Rossi akan tetap dikaitkan dengan Sayap Emas lagi tahun depan, tanpa ada kata mundur atau berkecil hati. “Sekarang kami perlu menggabungkan semua bagian yang memberi kami keuntungan ke dalam satu paket secepat mungkin, sehingga kami dapat menyiapkan motor sebaik mungkin.“. Namun di Perancis, kita masih harus hidup tanpa suku cadang baru. “Ini masih terlalu dini, kami akan mencoba semuanya lagi di Mugello dan saya harap kami juga akan mendapatkan sesuatu yang baru di sana. Kita lihat saja apakah apa yang berhasil di Jerez juga akan berhasil di Mugello. Dan jika iya, inovasi tersebut dipastikan akan digunakan pada balapan berikutnya. Kami hanya perlu sedikit waktu lagi“.
Kekecewaan di garasi Repsol Honda
Ajang MotoGP ini juga akan meningkatkan feeling dengan Honda RC-V, tanpa mengharapkan hasil. “Ini adalah kesempatan lain untuk membuat kemajuan“. Setahun lalu, bersama Ducati Desmosedici dari tim VR46, saat ini ia sudah meraih podium di Sprint di Termas dan posisi kedua di balapan di Austin. “Saya pikir proyek baru yang diberikan Honda kepada kami di awal musim tidak berhasil, kami semakin menjauh dibandingkan musim lalu. Tidak ada yang mengharapkannya. Namun kolaborasi ini berjalan dengan baik dan saya pikir kami melakukan pekerjaan dengan baik – kata Luca Marini menjelang Le Mans -. Namun ketika kami memulainya, kami masih terlalu jauh dan sekarang kami mengambil langkah kecil. Itu wajar, karena tidak mudah untuk memperbaikinya“.
Perhatian para insinyur Honda terutama terfokus pada aerodinamis, “Anda dapat membuat perbedaan besar, itulah sebabnya kami banyak berinvestasi dalam aspek ini“, jelas pemain berusia 26 tahun asal Tavullia itu. “Kami telah melihat seberapa besar perkembangan bidang ini dalam beberapa tahun terakhir, karena Anda dapat menggunakannya untuk meningkatkan setiap area sepeda“. Tak akan ada hal baru di GP Prancis, rekan setimnya Joan Mir kini tampak pasrah dan berharap kabar baik dari pasar pembalap. “Kita pernah mengalami tahun seperti ini dan, tentu saja, tahun ini juga akan seperti ini. Berhenti. Anda harus menerimanya dengan cara terbaik. Anda tidak perlu terlalu banyak berpikir saat seperti ini“.
Berlangganan saluran YouTube baru kami di sini
Foto: Kotak Repsol