Bagi Honda, Grand Prix Spanyol sangat sulit, hasil yang terus buruk dan praktis balapan akhir pekan dijadikan kesempatan untuk mencoba hal baru dan mengumpulkan data yang berguna untuk pengembangan. Hari ini di Jerez diadakan tes yang coba dimanfaatkan oleh tim Repsol untuk meningkatkan RC213V. Joan Mir hanya finis ke-21, tapi yang lebih penting adalah memahami arah yang harus diikuti untuk meningkatkan motornya. Pekerjaan telah dilakukan di setiap bidang.
MotoGP, Tes Jerez: Poin Mir
Juara dunia dua kali itu cukup percaya diri setelah hari ini: “Kami mencoba konsep itu sedikit tahun lalu – katanya kepada Motosan.es – dan kenyataannya adalah ada lebih banyak hal positif daripada negatif. Tapi yang terpenting kami sudah jelas tentang arah yang perlu kami ambil untuk mengambil langkah berikutnya. Saya bisa memberikan informasi yang baik tentang apa yang ingin kami lakukan sebagai langkah selanjutnya dalam tes berikutnya“.
Meskipun butuh waktu untuk membawa RC213V ke tingkat daya saing yang lebih tinggi, Mir tampaknya cukup yakin bahwa tim Repsol Honda kini memiliki jalur pengembangan yang jelas: “Saya menegaskan arah yang ingin saya ikuti untuk meningkatkan diri. Kami telah melakukannya dalam beberapa aspek yang dapat ditingkatkan. Kecepatannya tidak fantastis, tetapi ada beberapa hal bagus yang menurut saya akan selesai seiring berjalannya waktu. Perkembangannya tidak jatuh pada saya, kita semua memberikan informasi. Yang benar adalah saya memiliki arah yang sangat jelas dan para insinyur mengetahuinya. Marini juga merasakan hal yang sama tentang ke mana kami harus pergi. Sekarang tidak ada pekerjaan“.
Honda RC213V: kapan titik baliknya?
Mantan pebalap Suzuki ini tidak dapat menunjukkan jangka waktu mengenai peningkatan yang jelas pada motornya: “Saya tidak tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan. Saya tidak menggunakan sepeda tahun lalu, ada beberapa barang dari tahun 2023. Kami mencoba beberapa suku cadang lama, kita telah kembali sedikit pada beberapa hal karena konsep tahun ini tidak berjalan dan terlihat. Saya dapat melakukan lap dengan lebih baik, saya juga memiliki perasaan yang lebih baik di depan, bahkan jika kami kalah banyak di area lain dan itu adalah sebuah bencana.“.
Honda kembali menguji suku cadang mulai tahun 2023 dan tampaknya Mir lebih nyaman. Banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mendapatkan paket teknis yang baik, namun pebalap tetap optimis dan bekerja keras untuk menghidupkan kembali HRC di MotoGP.
Foto: Repsol Honda