Yamaha tampaknya tidak dalam posisi untuk membidik gelar juara MotoGP 2023, meski telah berusaha meningkatkan M1 untuk musim ini. Fabio Quartararo telah berulang kali menyoroti bahwa, setelah beberapa langkah maju dalam tenaga mesin, motor tersebut memburuk di area lain dan lebih sulit dikendarai. Dia selalu gelisah dan ini juga membuatnya melakukan kesalahan.
Pembaruan yang dibawa dalam tes tidak berhasil dan, oleh karena itu, akan mengejutkan jika orang Prancis itu berhasil kembali ke balapan kejuaraan dunia. Mungkin serangan baru atas gelar akan ditunda hingga 2024, tahun di mana kontrak pembalap kelahiran Nice akan berakhir dan dia akan menemukan dirinya memutuskan apakah akan melanjutkan merek Iwata atau tidak.
MotoGP, apakah Lorenzo sebagai penguji bisa berguna untuk Yamaha? Jarvis menjawab
Jorge Lorenzo baru-baru ini menyatakan bahwa jika Yamaha telah mengukuhkannya sebagai penguji, dia akan sangat berguna dalam pengembangan M1. Dia yakin berkat pengalamannya dia bisa memberikan kontribusi penting. Saat ditanya soal itu, Quartararo membantah juara dunia lima kali itu dengan menyatakan tidak ada yang akan berubah.
Lin Jarvis pun berkesempatan mengutarakan pendapatnya dan senada dengan apa yang dikatakan pria Prancis itu: “Saya setuju dengan Fabio, hasilnya tidak akan berubah. Kami sangat senang dengan Crutchlow – katanya kepada Speedweek – karena dia pekerja keras, dia masih cepat dan dia secara akurat menggambarkan sensasinya di atas motor. Saya tidak berpikir masalah kami saat ini ada hubungannya dengan test rider. Kami berjuang dengan masalah teknik dan pengembangan. Pembalap penguji tidak bertanggung jawab atas desain motor“.
Yamaha, penggalian di Jorge
Jarvis sebagai direktur pelaksana Yamaha yakin bahwa ada masalah lain dan Cal Crutchlow adalah penguji yang hebat. Selanjutnya, dia menambahkan pertimbangan lain pada apa yang dikatakan Lorenzo: “Hanya orang tanpa intuisi yang dapat mengklaim bahwa test rider memiliki pengaruh yang signifikan terhadap perkembangan motor. Penting untuk memiliki pembalap cepat yang tahu bagaimana memiliki kecepatan yang baik di trek GP dan memberikan pendapatnya. Tetapi sisanya harus diurus oleh para insinyur“.
Manajer Inggris meremehkan pentingnya penguji, bahkan jika, misalnya, KTM telah melihat betapa tajamnya seseorang seperti Dani Pedrosa dalam pengembangan. Benar bahwa merek Austria juga memiliki beberapa tahun dengan konsesi, oleh karena itu dengan tes gratis, dan dia dapat menghabiskan banyak waktu di lintasan. Namun ia tetap diakui memiliki peran penting di tim Mattighofen.
Foto: Instagram