Ducati Desmosedici GP24 yang dibiarkan kosong oleh Johann Zarco akan berakhir di tangan Franco Morbidelli. Setelah banyak spekulasi pasar dan rumor tentang kemungkinan kedatangan Marc Marquez di Pramac, tim Paolo Campinoti telah memecahkan setiap teka-teki dengan memilih siswa muda dari Akademi VR46. Terlepas dari hasil tersebut, pembalap Italia-Brasil itu akan menjadi orang yang mengandalkan motor resmi, sementara bintang yang sedang naik daun Marco Bezzecchi akan melanjutkan perjalanannya di kejuaraan MotoGP dengan Ducati dari tahun sebelumnya.
Final yang mengecewakan bersama Yamaha
Di akhir musim kelimanya bersama YZR-M1, Franco Morbidelli akan mengakhiri masa kerja panjangnya dengan Yamaha. Bersama merek Jepang ia mengalami momen tertinggi (pertama) dan terendah (kemudian), mendekati kesuksesan kejuaraan dunia di musim 2020. Mulai tahun 2021, setelah operasi lutut dan pindah ke tim pabrikan, penampilannya hampir menurun. terjatuh entah kenapa, perasaan dengan motor baru (dan tim) tidak pernah lepas landas. Hanya satu podium dalam tiga tahun terakhir, peringkat 4 di Argentina merupakan hasil terbaik setahun terakhir ini. Situasi yang benar-benar mengecewakan mendorongnya untuk menandatangani kontrak dengan Ducati Pramac Racing. Pembalap kelahiran 1994 itu mengaku lebih tenang usai mengambil keputusan beralih ke pabrikan asal Italia tersebut.
Saingan pertamanya di garasi Yamaha adalah Fabio Quartararo, juara dunia 2021. Franco Morbidelli mengaku hal itu mempengaruhi dirinya dalam beberapa tahun terakhir di MotoGP. “Jauh dari Quartararo tahun lalu jelas salah saya, karena kesulitan beradaptasi dengan paket baru. Itu berbeda dan rumit. Begitu juga dengan tim, dengan orang-orang yang tidak saya kenal. Kami, kutip-tanda kutip, sedang belajar dan hanya punya sedikit waktu tersisa“.
Tahun-tahun sulit ini juga membawa serangkaian pengalaman dan tingkat kedewasaan yang lebih besar yang berguna untuk masa depan. “Yamaha mengajari saya banyak hal, saya belajar banyak dari sejarah saya“. Saran untuk Rumah Iwata? “Aku sedang tidak ingin memberikan nasehat kepada bos besar… Lagi pula, aku bahkan tidak tahu siapa dia“.
Morbidelli mencari penebusan dengan Ducati
Tidak ada penyesalan atau penyesalan meninggalkan tim pabrikan untuk pindah ke tim satelit. “Saya berharap bisa tampil baik di Pramac… Saya tahu dinamika dalam tim saya berikutnya akan berubah. Yang jauh lebih besar dan memiliki struktur yang ujung piramidanya sangat jauh sehingga hampir tidak terlihat – dia mengatakan kepada ‘La Gazzetta dello Sport -. Beberapa tim lain berbeda. Namun hal ini bukanlah hal yang hilang dalam beberapa tahun terakhir. Yang hilang adalah pada level mekanis“.
Dalam olahraga seperti MotoGP, di mana waktu dan kecepatan adalah faktor penting, Morbidelli tidak punya waktu untuk beradaptasi dengan motornya. Meski sudah berusaha mempelajari pergerakan dan data Quartararo dan jajarannya, tak mungkin mengambil langkah tegas untuk membidik area teratas. Pada musim 2023 kesenjangan teknis M1 dibandingkan rivalnya Aprilia dan Ducati kemudian menyelesaikan sisanya…
Motor resmi Morbidelli
Mulai tahun depan kami akan mengubah musik, tim, dan motor. Yang dia miliki adalah Desmosedici resmi, tidak seperti temannya Marco Bezzecchi yang akan balapan dengan motor yang kurang diperbarui. “Saya memanfaatkan hal ini dan sering menghinanya saat kami bermain basket – canda Franco -. Saya menjadi lebih baik, tetapi saya selalu kalah“. Tujuannya adalah untuk kembali menang di lintasan dan dengan si Merah di tangan Anda tidak akan ada lagi alibi. “Kita telah melihat Ducati beradaptasi dengan banyak gaya, dari sudut pandang ini saya tenang. Meski saya tidak mengenal orang-orang di tim baru saya, saya hanya mengenal Paolo Campinoti. Sejak aku masih kecil, dia selalu baik padaku, ada ikatan yang erat di antara kami“.
Biografi luar biasa Jonathan Rea: “In Testa” tersedia di Amazon