Carlo Pernat, manajer Enea Bastianini mengangkat isu Sprint Race. Pembalap MotoGP akan berlaga di 21 Grand Prix dengan total 42 balapan, risikonya meningkat, kemungkinan mencetak poin di klasemen, tapi bukan perolehan. Dengan dibatalkannya sesi latihan keempat, program hari Sabtu mencakup balapan sprint dengan jumlah putaran yang dikurangi setengahnya dibandingkan dengan balapan tradisional pada hari Minggu. Tapi belum ada yang memikirkan bonus untuk pilot: siapa yang akan membayar? Dorna dan tim melepas kentang panas, masalah tersebut pasti akan dibahas pada minggu-minggu pertama Kejuaraan Dunia (yang akan dimulai pada 26 Maret di Portimao).
Penghasilan Bagnaia dan Marquez
Penghasilan pilot sepadan dengan hasil mereka, tidak dipublikasikan seperti halnya pesepakbola. Jadi sosok yang beredar di web dan di belakang layar di paddock harus diperlakukan dengan sangat hati-hati. Cap hipotesis juara dunia Pecco Bagnaia bisa sangat dekat dengan kenyataan. Pembalap asal Chivasso itu memiliki kontrak senilai 2,5 juta. Dengan hadiah untuk kemenangan GP dan gelar dunia, itu akan mencapai sekitar 5 juta euro. Gaji tertinggi musim MotoGP 2022 tetap Marc Marquez dengan 12,5 juta euro per musim yang harus ditambahkan biaya sponsor. Sulit untuk mengetahui berapa jumlah kemitraan komersial, tetapi menurut beberapa rumor itu akan mencapai, atau bahkan melebihi, angka 20 juta! Tahun lalu dia tidak mengumpulkan kemenangan apa pun, jadi bisa dibayangkan gajinya dipertahankan agak “rendah”.
Quartararo bersama Yamaha
Fabio Quartararo kehilangan gelar juara dunia pada putaran terakhir di Valencia, namun juara Yamaha Prancis itu telah menyimpan banyak harta rampasan. Gajinya sekitar 6 juta dan dia mungkin akan mengalami beberapa penyesuaian ke atas dengan pembaruan kontrak. Setelah dorongan dan tarikan kontrak yang panjang, manajernya Eric Mahè dapat menawar dan melepaskan beberapa jaminan teknis. Pengemudi dari Nice dijamin memiliki mesin yang jauh lebih cepat, tetapi tidak sebelum 2024. Staf insinyur Luca Marmorini membutuhkan waktu untuk mendorong V4 M1 hingga batasnya. Tapi sudah tahun ini manajemen puncak Iwata telah meyakinkannya akan suntikan tenaga dan paket yang mampu bersaing (hampir) setara dengan Ducati.
Bastianini melakukan bingo!
Joan Mir dan Alex Rins harus merevisi kontrak mereka setelah tersingkirnya Suzuki dari Kejuaraan Dunia. Juara dunia 2020 memperoleh sekitar 6 juta euro dari GSX-RR, tetapi di Honda ia akan memulai dengan gaji yang pasti lebih rendah. Banyak yang akan tergantung pada hasil yang bisa dia peroleh di RC213V, tetapi pada dasarnya dia harus puas dengan angka yang jauh lebih rendah. Alex Rins memperoleh sekitar 3 juta dengan merek Hamamatsu, transisi ke LCR Honda memaksa pemotongan tajam (lebih dari 1 juta). Musim 2022 menjadi bingkai bagi Enea Bastianini yang melihat pendapatan meroket berkat empat kemenangan dan tempat ketiga di klasemen akhir. Mantan pebalap Gresini dari Romagna itu memulai dari basis kurang dari 500 ribu euro, namun dengan berbagai bonus kontrak dan sponsor ia melampaui ambang batas enam digit.
Angka jauh dari sepak bola dan F1
Penghasilan pasti lebih kecil untuk pengendara yang masih mencari podium atau kemenangan pertama mereka. Ini adalah kasus anak muda yang mencari eksploitasi seperti Luca Marini, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi yang berfluktuasi antara 250.000 dan 375.000. Jorge Martin akan melanjutkan petualangannya dengan Pramac Racing: hingga musim MotoGP terakhir dia hanya menghasilkan lebih dari satu juta, tetapi Ducati, untuk mengamankannya, telah meyakinkannya kontrak yang serupa dengan Enea Bastianini untuk tahun 2023. Ini tampaknya membingungkan angka, tetapi kita tidak boleh lupa bahwa para pembalap ini mempertaruhkan nyawa mereka setiap kali mereka turun ke trek. Selain memberikan pertunjukan yang bagus kepada mereka yang duduk dengan nyaman di tribun atau di depan TV. Di sisi lain, angka-angka ini jauh dari juara sepak bola: anggap saja Leo Messi, antara kontrak dengan PSG dan sponsor, mencapai 120 juta euro setahun. Untuk tetap di bidang motorsport, Lewis Hamilton mendapatkan 65 juta, setengahnya dari gaji saja, sedangkan juara dunia Max Verstappen mencapai 48 juta (termasuk sponsor).
Foto: MotoGP.com
