Enea Bastianini di Thailand memiliki satu kesempatan terakhir untuk melanjutkan mimpi dunia. Di akhir Kualifikasi MotoGP di sirkuit Buriram, pebalap tim Gresini Racing mendapatkan jendela keenam di grid dengan menandatangani lap terbaiknya di 1’29 988, tiga persepuluh di belakang poleman Marco Bezzecchi. Dengan 49 poin yang memisahkannya dari pemuncak klasemen Fabio Quartararo, balapan besok akan sangat penting untuk fokus pada tujuan sebenarnya musim ini. Berikut adalah highlights dari kualifikasi
Bastianini dan gol podium
Sementara itu, ‘Bestia’ dan manajernya Carlo Pernat tahu betul bahwa mereka dapat menargetkan tempat ketiga Aleix Espargar, mengambil keuntungan dari kesulitan Aprilia di trek Thailand. “Saya cukup senang, pagi ini kami melakukan lompatan ke depan, baik dari segi berkendara maupun setup. Di kualifikasi saya tidak melakukan clean lap, tapi jangan membicarakannya… Di lap terakhir saya mendorong cukup baik dengan beberapa kesalahan di sana-sini. Baris kedua baik-baik saja dan saya pikir kami bisa memiliki balapan yang bagus besok“Komentar Enea Bastianini setelah kualifikasi MotoGP. Tempat ketiga di klasemen adalah 24 poin dan dalam empat GP itu adalah celah yang mudah dijembatani. “Tujuan saya adalah memiliki beberapa balapan yang bagus, saya memulai dari depan dan saya akan mencoba memanfaatkan kemungkinan ini hingga seratus persen. Kami telah menempatkan T4 untuk membuat balapan yang sangat terbatas dalam hal waktu“.
Menantang ke puncak MotoGP
Aleix Espargarò akan mulai dari alun-alun ke-13 dan mungkin inilah saatnya untuk mulai melihat ke belakang dan bukan hanya di depan. Pembalap 24 tahun dari Romagna maju dengan langkah besar, dengan Ducati Desmosedici yang memenuhi kebutuhan dengan sempurna dan bonus uang ekstra yang merangsang jika finis ketiga di klasemen. Tidak akan ada perintah tim dari puncak Borgo Panigale di Grand Prix Thailand ini dan mungkin tidak akan pernah ada untuk Enea Bastianini, jika bukan permintaan resmi untuk tidak memasang kunci pas untuk Pecco.
Permintaan yang cukup jelas, asalkan tidak menghalangi jalannya menuju podium juara dunia. Satu-satunya kata sandi adalah untuk tidak agresif terhadap Bagnaia yang diluncurkan menuju gelar MotoGP. Kecurigaannya adalah bahwa bahkan di Buriram dua petinju masa depan mungkin menemukan diri mereka berjuang bahu-membahu, seperti yang telah terjadi di Misano, Aragon dan Motegi. Davide Tardozzi, manajer tim Ducati Corse, mengatakan dengan jelas menjelang putaran kejuaraan MotoGP ini: “Kebebasan maksimum untuk pilot. Tetapi pada titik tertentu mereka harus memahami bahwa prioritas adalah kepentingan perusahaan“.