Tahun MotoGP lainnya telah berlalu, musim yang menyenangkan untuk warna Ducati dan pekerjaan “layanan balap” saya. Setahun penyeberangan laut Kejuaraan Dunia, keliling dunia, melalui sirkuit, berhenti di pelabuhan perusahaan dan sponsor, untuk memutuskan rute yang akan diikuti dengan pilot, manajer, dan kolaborator. Sulit untuk membuat daftar persis apa yang dilakukan pada tahun 2022, 70% melibatkan pekerjaan grafis dan perekat, perbaikan dan pengecatan, sebagian atau seluruhnya. Saya sangat bahagia, bahkan lebih dari lima tahun luar biasa yang saya habiskan bersama Petronas, ketika saya menyediakan alat eksklusif saya hanya untuk merek mereka.
MotoGP Musim 2022 Bersama Ducati…
Saya melihat tahun 2022 sebagai tahun transisi, kembali melayani semua orang hampir seperti perjalanan tanpa kompas. Sebaliknya itu adalah tahun yang berkualitas, juga konstruktif untuk masa depan. Terutama untuk kolaborasi di Moto3 dengan Leopard Racing, yang saya ikuti dari rumah dan di lintasan, dan di MotoGP dengan VR46, dilayani dengan cepat. Terkadang kami harus memperbaiki dan mengecat atau membuat logo dan stiker sponsor dalam waktu satu jam! Bukan kebetulan bahwa kami memiliki tulisan “Proyek tanpa batas” di truk kami… Selain itu, selama lebih dari dua puluh tahun kami telah melayani tim resmi Ducati Corse dan tim Pramac sebagai bantuan lintasan dan tahun ini layanan untuk mereka telah ditingkatkan. Saya merasa terhormat dapat memberikan kontribusi saya yang rendah hati dan minimal untuk Borgo Panigale Red… Kadang-kadang Ducati merancang suku cadang khusus dan inovatif dengan printer 3D, membawa potongan tersebut kepada kami untuk beberapa pengerjaan mesin dan kemudian kami mengecatnya. Jika produk jadi lulus uji lintasan, maka akan diteruskan ke perusahaan mitra Ducati lainnya yang membuat produk karbon akhir.
Dengan Ducati itu seperti pertunangan yang telah berlangsung bertahun-tahun, ada manajer lain sebelum Davide Tardozzi. Tetapi dengan dia ada hubungan yang sangat indah. Tanpa mengambil apa pun dari manajer lain … tetapi dia memiliki sesuatu yang ekstra, mungkin karena dia adalah mantan pembalap, sekarang dia adalah seorang manajer, dia berasal dari kehidupan yang sederhana tetapi profesional dan penggila sepeda motor yang hebat.
… dan tim MotoGP lainnya
Kolaborasi dengan LCR dari Lucio Cecchinello juga luar biasa, yang sayangnya mencatat banyak kecelakaan dengan para pebalapnya, bersama-sama kami melakukan intervensi kecil di hampir semua Grand Prix. Kami juga berkolaborasi dengan KTM yang, terutama di awal kejuaraan, menerima beberapa item aerodinamis khusus yang kami gunakan untuk berpartisipasi. Sedikit atau tidak sama sekali dengan Suzuki, sayangnya di paruh pertama musim mereka mengetahui bahwa mereka akan meninggalkan MotoGP, meskipun merupakan tim level tinggi. Aprilia juga membiarkan kami melakukan pengecatan kecil-kecilan pada beberapa komponen antara satu balapan dengan balapan lainnya, ketika mereka tidak punya waktu untuk melakukannya sendiri.
Proyek baru di depan mata
Kami melihat kembali musim MotoGP dan sudah memikirkan musim berikutnya. Kami akan pergi dengan struktur kami ke tes Portimao, pasti akan ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan seperti biasa kami akan siap berlayar seperti di kapal di laut lepas, menangkap ikan siang dan malam. Senang dengan kemitraan dengan Tim Balap Mooney VR46: sepeda mereka dibuat oleh Starline, kami menawarkan semua bantuan dan dukungan inovasi. 99% kami akan melanjutkan pada tahun 2023, saya bergaul dengan baik dengan Alessio Salucci, Pablo Nieto dan Luca Brivio. Marini berbicara sedikit tetapi merupakan pengemudi yang hebat, Bezzecchi terbukti sebagai pria yang baik serta pengemudi yang hebat, selalu siap sedia dan ceria. Merupakan suatu kepuasan untuk bekerja dengan mereka.
Kami sedang mengerjakan proyek yang bagus dengan Leopard, ini adalah tim yang telah mengincar MotoGP untuk beberapa waktu dan mereka sedang menunggu lampu hijau Carmelo Ezpeleta. Mereka telah melakukan investasi besar di sirkuit Viterbo, di mana mereka telah mendirikan markas operasional dan logistik departemen balap. Tuan Flavio Becca adalah salah satu pengusaha terhebat di dunia: anggap saja semua logo di fairing sepeda motor, yang kami aplikasikan setelah pengecatan, adalah perusahaannya.
Layanan balap Alex Design telah meningkat sejak hari Petronas. Tetapi kami telah memutuskan untuk berinvestasi di truk lain pada tahun 2023, karena satu kapal tidak lagi cukup untuk melakukan pekerjaan grafis, pengembangan teknik, dan cat karbon serta perbaikan. Kami telah berinvestasi dalam teknologi pencetakan laser, digital, dan UV dengan sistem mutakhir. Juga untuk melayani beberapa tim yang tidak memiliki printer laser di sirkuitnya. Terakhir, terima kasih khusus kepada kolaborator saya Massimo Virdieri, dia akan menjadi pewaris saya dalam grafis, stiker, pencetakan, dan produksi beberapa bagian khusus.
Setelah ditulis
Mulai musim MotoGP 2023, salah satu truk akan dikhususkan untuk pengecatan dan perbaikan, satunya lagi untuk studio grafis dengan printer laser dan 3D. Kami memiliki musim dingin yang panjang di depan kami, tetapi kami tidak sabar untuk memulai lagi.
oleh Desain Alex