Bagus dulu untuk Motoestate 2023 WRS, yang dalam pengaturan tradisional Varano membawa pengendara kembali ke lintasan di semua kategori. Acara selanjutnya adalah Minggu 28 Mei di Sirkuit Cremona, tapi pertama-tama mari kita ulas babak perdananya. Membuka hari balapan adalah hal baru tahun ini, Piala Kembar, di mana Davide Conte membukukan segel pertama dalam sejarah kategori tersebut. Mantan juara kelas MES 300 itu menunggangi Yamaha R7 miliknya ke podium teratas, mengungguli Aprilia yang ditunggangi Piero Roma dan Edoardo Bocellari. Ros motos spesial, berbasis Suzuki 650, juga di mulai, semua sepeda motor yang menyenangkan, mudah dan murah, sepeda motor di mana promotor Sh Group melihat kelas yang dalam waktu dekat akan menjadi protagonis kompetisi nasional.
Serangan Ras 600
Rangkaian balapan tidak henti-hentinya, jadi inilah saatnya bagi protagonis Race Attack 600 untuk turun ke trek. Kelas yang telah melihat banyak pembalap dari latihan bebas melakukan debut mereka selama beberapa tahun terakhir tidak mengecewakan ekspektasi, memberikan kehidupan sejak awal hingga pertunjukan yang penuh liku-liku. Saat start, beberapa tikungan ditutup sebelum start diulangi, karena adanya bendera merah. Di awal yang baru, 5 mengatur kecepatan: Campanini, Vignati, Benedet, Cristini dan Bettella. Mereka mengalahkan satu sama lain sepanjang pertandingan, sampai Campanini membuat kesalahan di final yang memungkinkan lawan memanfaatkannya. Sama seperti Vignati, di final diambil alih oleh Campanini yang ulet yang merebut kembali posisinya dan diikuti oleh Pocobello, penulis comeback yang bagus. Babak pertama berakhir dengan Benedet yang memenangkan 25 poin, diikuti oleh Bettella dan Cristini.
Kelas 1000
Setelah 600, terserah motor maxi kelas 1000, di mana Thomas O’Grady dari Irlandia mengambil peran protagonis, yang telah memilih WRS Motoestate untuk merasakan pengalaman balapan di negara yang indah. Orang Inggris itu adalah protagonis sejak awal, dengan Gelsomino Papa yang selalu hijau, Geninatti dan Vitellaro, penulis awal yang efektif. Saat O’Grady melakukan peregangan, Fabbretti, Scaltritti, dan Proietti memanjat, sementara Papa, setelah melakukan perlawanan yang baik, kembali ke grup. Tepat di ujung tikungan. Keluar dari pergumulan Geninatti, dan selanjutnya Proietti, yang sekarang tampaknya telah menjadikan tempat kehormatan itu sebagai miliknya. Slip di final membuatnya keluar dari permainan, menyisakan ruang kosong untuk pasangan antagonis. Selamat Gelsomino Papa, yang mendapat tempat kelima di belakang Vitellaro.
Yang kecil dan 600 Terbuka
Ruang kemudian untuk mesin kecil, dengan anak perusahaan 125/moto4. Sebuah kelas yang pada awalnya bernostalgia dengan motor 2-tak legendaris yang berlawanan dengan protagonis muda di atas motor 250 4t turunan GP. Kelas yang seimbang, dibintangi oleh Andrea Raimondi, diikuti oleh Federico Trubia dan Andrea Iannazzo, pertama di Moto4. Keempat secara keseluruhan dan pertama di antara 125 SP adalah Emanuele Magnanelli, tepat di depan Niccolò Carpina, sementara Lorenzo Guidi melengkapi podium di kategori tersebut. 600 Terbuka membuka urutan kelas ratu, dan ini sekali lagi merupakan balapan yang diinterupsi oleh bendera merah. Start kilat dari Galloni muda, diikuti oleh Darren, Sansavini, Ferrari, Caffagni dan Osler, diulangi setelah empat lap karena jatuhnya Sansavini. Galloni sekali lagi menjadi protagonis di awal. Pembawa standar muda MC Ducale sedang dalam balapan pertamanya di kategori tersebut, jadi Dorren memanfaatkan pengalaman yang lebih besar yang dimilikinya, pertama menyalipnya dan kemudian melebar, sementara pergumulan berkecamuk di belakangnya. Pertarungan di mana Galloni mendapat tempat kehormatan secara keseluruhan dan di kelas Next Gen, diikuti oleh Ferrari (pertama di 600 Open), Osler dan Caffagni, pandai memperbaiki start yang tidak optimal.
Suara Guntur
Pertunjukan juga di 1000 Sound of Thunder, di mana peran protagonis kembali ke Lorenzo Renaudo yang kembali. Mantan juara Motoestate kelas 600 kembali ke rumah setelah beberapa tahun absen sebagai pembalap permanen dan dia melakukannya dengan sangat cepat. Di belakangnya Alessandro Traversaro yang selalu hijau dan pembawa standar GPM Racing Valter Bartolini.Itu adalah balapan yang berjuang keras sampai ke bendera kotak-kotak, di mana Lo Bartolo adalah yang tercepat di awal, memimpin grup hingga pertengahan balapan. Kemudian pembawa standar tim NTR semakin kehilangan posisinya, namun tetap bertahan hingga akhir pertarungan. Dari tengah balapan, terjadi pertarungan tanpa larangan yang, seperti yang disebutkan, memberi penghargaan kepada pembalap Liguria. Bravo Paolo Cristini untuk membuat klasifikasi Sahamnya sendiri, diikuti oleh Voch dan Remote.
Race Attack, ras lainnya
Hari ini ditutup dengan babak kedua dari Race Attack, yang kemudian menentukan podium dengan jumlah hasil, seperti yang terjadi di MX. Sekali lagi Campanini yang berperan sebagai protagonis di awal, diikuti oleh Benedet, yang terlibat duel bagus dengan Vignati. Sementara Campanini membuat celah di belakang, bentuk grup besar yang bagus, di mana Cristini juga kembali bersama Bettella, bertahan di awal. Benedet menggunakan perlengkapan yang tepat dan pulih di tapak sampai dia berada dalam jarak beberapa persepuluh dari Campanini, sementara di belakang pertempuran Vignati, Bettella dan Cristini. Di final, Benedet mencoba semuanya, tetapi klasifikasinya tetap tidak berubah. Berkat hasil ini Campanini naik podium teratas, diikuti oleh Benedet dan Vignati. Kelas 1000 RTK dengan O’Grady masih di perisai. Orang Irlandia itu membuat celah, sementara Proietti, dalam upaya untuk tidak membiarkannya pergi, menjadi korban kesalahan, yang menyebabkan dia kehilangan waktu tiga detik. Di belakangnya adalah pertarungan memperebutkan podium antara Scaltritti dan Fabbretti, Paus yang tabah bertarung dengan Ivaldi untuk posisi ketujuh. Di garis finis O’Grady mendahului Proietti dan Scaltritti. Naik podium teratas untuk O’Grady, diapit oleh Proietti dan Scaltritti.
Motoestate, di 300
Hari itu diakhiri dengan perjuangan keras kelas 300, di mana duel yang diselingi dengan berakhirnya kejuaraan 2023 diulangi. Untuk memperumit masalah bagi pebalap tetap, sejumlah besar pemain kartu liar, yang telah memilih MES untuk berlatih di kejuaraan balap dunia. Sorrenti adalah yang tercepat di awal, menempati posisi pertama, tetapi setelah beberapa saat ia menjadi korban kecelakaan. Jadi Wright memimpin, diikuti oleh Van Resburg, Bollani dan Zannoni. Di Battistrada Morri mendapatkan tempat, bertekad untuk memasuki pertarungan memperebutkan podium. Setelah setengah balapan, Wright juga menjadi korban kecelakaan. Van Resbung Bollani dan Zannoni memimpin, dengan Morri menyerang. Serangan yang berhasil di final, dengan pengendara menyelesaikannya secara berurutan.
Foto: Motoestate