Bukan restart yang diharapkan Matteo Ferrari. Bahkan untuk juara MotoE 2019 itu, tidak ada kekurangan kesulitan di Silverstone, termasuk crash di kualifikasi (dengan penalti karena di bawah bendera kuning) dan kecelakaan di awal Race 2 yang berujung penalti. Kami tidak terlalu setuju dengan kesimpulan ini, tetapi kami akan segera kembali ke jalurnya dan Ferrari ingin menjadi protagonis lagi. Akhir pekan depan kami pergi ke Red Bull Ring dan pembawa standar Gresini ingin lebih dekat dengan Torres untuk menjaga perjuangan untuk kejuaraan tetap hidup. Sebelum pentas di Austria kami berkesempatan mendengar komentarnya tentang putaran Inggris.
Kecelakaan di kualifikasi
Matteo Ferrari masih ingin melihat sisi positif dari restart. “Itu pada dasarnya adalah akhir pekan yang baik” dia memberi tahu Corsedimoto. “Kami cepat sejak FP1, lalu di FP2 kami bekerja dengan baik untuk cepat di trek kering dan saya pikir kami membuat langkah besar.” Namun, itu tidak terwujud dalam kualifikasi karena kecelakaan. “Ada dua pembalap yang lamban di trek, kami banyak melambat karena mereka ingin mengejar slipstream saya, tapi ban saya menjadi dingin. Ketika saya mulai mendorong lagi, saya jatuh di belokan 2″ Ferrari menjelaskan. “Di sektor terakhir ada beberapa tikungan kanan dan hanya tersisa satu, jadi bannya tidak cukup panas.” Nasib buruk terjadi tepat sebelum dia Jordi Torres jatuh di tempat yang persis sama, mengarah ke rezim bendera kuning. Oleh karena itu, Ferrari selain berada di posisi ke-10 di grid, juga harus menjalani Long Lap Penalti dalam balapan tersebut.
Ferrari: “Tidak bagus di atas air”
“Maaf saya menabrak bendera kuning, tapi ketika ada pengendara lambat terkadang mereka tidak mengatakan apa-apa. Menurut saya itu tidak benar, tapi pada akhirnya kecelakaan itu adalah kesalahan saya.” Oleh karena itu, Matteo Ferrari bersiap untuk dua balapan comeback, tetapi ada perubahan penting: hujan tiba pada hari Sabtu. “Sayangnya di Race 1 kami tidak terlalu cepat” mengakui nomor #11 dari tim Gresini. “Di Silverstone itu cukup rumit, tetapi saya tidak memiliki kecepatan yang bagus, saya merasa tidak enak di atas air.” Tempat ke-8 di garis finis sebenarnya adalah hasil terburuknya musim ini dalam balapan yang telah dia selesaikan (sehingga menghilangkan kecelakaan di Balapan 1 di Le Mans). “Tapi kami melakukan pekerjaan dengan baik untuk Race 2, faktanya saya jauh lebih kompetitif. Menurut pendapat saya, masih ada sedikit yang kurang, tapi bagaimanapun juga saya berada di grup untuk memperebutkan podium.”
Kecelakaan di tikungan pertama
Matteo Ferrari kemudian memberikan versinya tentang apa yang terjadi tepat di awal Race 2 di Silverstone. “Sejujurnya aku tidak melakukan sesuatu yang aneh” adalah komentar pemain berusia 26 tahun dari Cesena. “Mengenai onboard juga, pengendara di belakang saya mengerem di tempat yang sama dengan saya. Sayangnya Zannoni, menurut saya sangat lambat, banyak menutup di tikungan, tapi saya tidak tahu ke mana saya bisa pergi ke sana.” Kontak tersebut menyebabkan akhir balapan untuk Kevin Zannoni, yang juga menabrak Randy Krummenacher di karambol. “Itu bisa lebih baik, mungkin tidak ada yang jatuh” tambah Ferrari, lalu mengomentari pendapatnya tentang masalah tersebut. “Kami akan tahu dari balapan berikutnya ketika seseorang di lintasan mungkin berjalan lambat dan menghalangi kami. Sampai hari ini kami belum mengatakan apa-apa, tetapi tampaknya beberapa pembalap melakukannya dengan sengaja, terutama di kalangan orang Italia, saya tidak mengharapkannya.”
Rute ke Austria
Secara seimbang, pembawa standar FELO Gresini itu hanya kalah dua poin dibanding Torres, jadi bukan jurang yang tak terjembatani. Di Red Bull Ring, bagaimanapun, Ferrari bertujuan untuk menjembatani kesenjangan tersebut, atau dalam hal apapun untuk menguranginya sebanyak mungkin. “Saya selalu sangat menyukai treknya” komentar Ferrari. “Kami tidak pernah terwujud. Kami selalu memulai dari depan, kemudian dalam balapan karena satu dan lain hal kami tidak pernah naik podium.” Apakah ini waktu yang tepat? “Tahun ini akan berbeda, kami cepat dalam segala keadaan. Kami akan berusaha bekerja lebih baik dan yang terpenting tidak membuat kesalahan tertentu seperti di Silverstone.” Dia tidak menyembunyikan tujuan maksimalnya, yaitu menang di semua balapan dan dengan demikian memperkecil jarak dari Torres. Akankah dia berhasil? Ferrari dimuat, beberapa hari dan kami akan mendapatkan jawaban pertama.
Foto: Sosial-Matteo Ferrari